В центре Петербурга введена в эксплуатацию подстанция «Синопская»
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в торжественной обстановке ввела в эксплуатацию новую подстанцию «Синопская» 110 Кв на пересечении ул. Новгородская и Моисеенко.
«Эта подстанция решит множество проблем в Центральном районе. Она обеспечит мощности для бесперебойного электроснабжения как существующих кварталов, так и строящихся и проектируемых объектов - «Невской Ратуши», «Парадного квартала», «Смольного квартала», Орловского тоннеля» - сказала она.
Строительство подстанции велось за счет средств ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» с последующим оформлением объекта в собственность города. Стоимость подстанции - 854 млн. рублей, стоимость сетевой инфраструктуры – более 1,5 млрд. рублей.
Губернатор отметила, что в рамках соглашения Санкт-Петербурга с РАО «ЕЭС России», в Петербурге за последние 5 лет только городом построено 13 новых подстанций, к концу 2010 г. их будет 18.
«18 подстанций за такое короткое время, за 5 лет – это прорыв. Это революция в энергетике, это определяющее условие для обеспечения надежности электроснабжения и развития города», - сказала она.
В 2010 г. построены 3 подстанции. Ввод еще одной запланирован накануне Дня энергетика. В 2011 г. за счет средств городского бюджета планируется завершить строительство подстанции напряжением 110 кВ «Коллонтай». Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» МЭС Северо–Запада планирует ввести после реконструкции 8 подстанций, а ОАО «Ленэнерго» - 6.
Китай заинтересован в сотрудничестве с Россией в сфере скоростного железнодорожного транспорта, заявил старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович. «Не исключено сотрудничество по высокоскоростным железным дорогам, в частности, возможно участие Китая в реализации проекта Москва – Санкт-Петербург», - сказал он, добавив, что китайская сторона проявила интерес к участию в этом проекте, однако не исключил, что «выбор партнеров для реализации этого проекта будет проводиться на тендерной основе».
По словам В.Гапановича, в настоящее время налажено сотрудничество в области модернизации железнодорожных переходов между двумя странами. В частности, это касается перехода Забайкальск - Маньчжурия. «Это для нас очень важный переход. Проект заключается в серьезной модернизации погранперехода, усилении железнодорожных подходов, электрификации, строительстве крупного участка и парка, связанного с переработкой вагонопотока», - отметил он.
«К 2013-2014 гг. мы можем уже полностью электрифицировать участок до границы с Китаем. Это позволит увеличить объем перевозок, снизить затраты, повысить качество и эффективность», - добавил В.Гапанович, передает ИА Интерфакс.