Завершена комплексная реконструкция подстанции ПС №31 «Колэнерго»
Завершена комплексная реконструкция подстанции ПС №31 филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» по сети 110 и 6 кВ с заменой силового трансформатора мощностью 7,5 МВА на 16 МВА. Модернизация выполнена в рамках договора техприсоединения объектов Ловозерского ГОКа к сетям. Затраты на реализацию проекта составили 13,1 млн. рублей.
С целью обеспечения потребности заявителя в электроэнергии на ПС №31 был установлен силовой трансформатор, мощность которого более чем в 2 раза превысила прежний уровень. Также в ходе реконструкции произведена замена маломасляных выключателей на вакуумные; выполнен монтаж ветвей лотков контрольных и силовых кабелей; изготовлены фундамент и маслоприемник для нового трансформатора; установлены стойки под примыкающее к нему оборудование; увеличено сечение шинопроводов для передачи вновь установленной мощности.
Об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Об этом на заседании штаба по интенсификации строительства метро в столице сообщил первый заммэра Владимир Ресин.
В ходе заседания были рассмотрены практические вопросы подготовки к предстоящим конкурсам, к которым, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, для интенсификации строительства метро и усиления конкурентности необходимо привлекать и зарубежные компании. А конкурсов ожидается немало – ведь в ближайшее время предстоит начать проектирование, а затем и строительство новых участков метрополитена.
Примечательно, что об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Причем, по предварительному проекту, предложенному одним из банков, может быть построено, например, почти
Правда, пока это – не более чем информация о намерениях. Городская власть вправе получить необходимые расчеты, проанализировать, насколько этот проект будет выгоден населению Москвы. Тем не менее, сам по себе этот факт свидетельствует о том, что вполне реально участие банковского капитала в строительстве Московского метро.