В Ленобласти продолжается обустройство садоводств
24 садоводческих объединения Ленинградской области в 2010 г. стали участниками целевой программы «Развитие садоводческих, огороднических и дачных некоммерческих объединений».
В результате конкурсного отбора комиссией Комитета по агропромышленному комплексу были отобраны проекты развития в садоводствах дорожного хозяйства, объектов энерго- и водоснабжения, проведения санитарных и экологических мероприятий.
22 победителям из бюджета области оказана поддержка в объеме 8,2 млн. рублей. На условиях софинансирования с правлениями садоводческих объединений на их территории построено 18,65 км линий электропередач, 0,8 км водопроводных сетей, 0,7 км дорог, приобретено 52 контейнера для сбора и транспортировки твердых бытовых отходов для 12 садоводств.
Планируется, что в 2011 г. бюджетная поддержка развития инфраструктуры садоводств составит 8,9 млн. рублей. Право на участие в программе имеют некоммерческие объединения, в которых не менее 65% участков принадлежат жителям Ленобласти.
Об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Об этом на заседании штаба по интенсификации строительства метро в столице сообщил первый заммэра Владимир Ресин.
В ходе заседания были рассмотрены практические вопросы подготовки к предстоящим конкурсам, к которым, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, для интенсификации строительства метро и усиления конкурентности необходимо привлекать и зарубежные компании. А конкурсов ожидается немало – ведь в ближайшее время предстоит начать проектирование, а затем и строительство новых участков метрополитена.
Примечательно, что об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Причем, по предварительному проекту, предложенному одним из банков, может быть построено, например, почти
Правда, пока это – не более чем информация о намерениях. Городская власть вправе получить необходимые расчеты, проанализировать, насколько этот проект будет выгоден населению Москвы. Тем не менее, сам по себе этот факт свидетельствует о том, что вполне реально участие банковского капитала в строительстве Московского метро.