Чтобы предотвратить деградацию российского ЖКХ, необходимо 14 трлн. рублей
Об этом заявила сегодня на VII Международной конференции «Модернизация жилищно-коммунального комплекса России» начальник отдела департамента ЖКХ Минрегионразвития РФ Евгения Сидельникова. По ее словам, несмотря на то, что всесторонней инвентаризации состояния объектов жилищно-коммунального комплекса РФ не проводилось, предварительные подсчеты показывают, что износ его основных мощностей составляет порядка 60%.
«Для того чтобы предотвратить дальнейшую деградацию ЖКХ, необходимо реализовать комплексные программы развития модернизации ЖКХ. По ориентировочным данным затраты на них оцениваются в 14 трлн. рублей», - сообщила Е.Сидельникова.
Она напомнила, что такая комплексная программа была принята Правительством РФ в феврале 2010 г. «Мы очень надеемся, что она откроет доступ к средствам, необходимым на модернизацию. В ней собраны различные механизмы привлечения инвестиций в ЖКХ, - отметила чиновник. – Только от частных инвесторов планируется привлечь порядка 2,5 трлн. рублей».
В настоящее время Минрегион готовит методические указания для реализации региональных комплексных программ в сфере ЖКХ. Они должны быть долгосрочными, благодаря переходу на долгосрочное тарифное регулирование, и призваными заложить основы коренной модернизации отрасли, заявила Е.Сидельникова.
Об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Об этом на заседании штаба по интенсификации строительства метро в столице сообщил первый заммэра Владимир Ресин.
В ходе заседания были рассмотрены практические вопросы подготовки к предстоящим конкурсам, к которым, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, для интенсификации строительства метро и усиления конкурентности необходимо привлекать и зарубежные компании. А конкурсов ожидается немало – ведь в ближайшее время предстоит начать проектирование, а затем и строительство новых участков метрополитена.
Примечательно, что об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Причем, по предварительному проекту, предложенному одним из банков, может быть построено, например, почти
Правда, пока это – не более чем информация о намерениях. Городская власть вправе получить необходимые расчеты, проанализировать, насколько этот проект будет выгоден населению Москвы. Тем не менее, сам по себе этот факт свидетельствует о том, что вполне реально участие банковского капитала в строительстве Московского метро.