Чтобы предотвратить деградацию российского ЖКХ, необходимо 14 трлн. рублей
Об этом заявила сегодня на VII Международной конференции «Модернизация жилищно-коммунального комплекса России» начальник отдела департамента ЖКХ Минрегионразвития РФ Евгения Сидельникова. По ее словам, несмотря на то, что всесторонней инвентаризации состояния объектов жилищно-коммунального комплекса РФ не проводилось, предварительные подсчеты показывают, что износ его основных мощностей составляет порядка 60%.
«Для того чтобы предотвратить дальнейшую деградацию ЖКХ, необходимо реализовать комплексные программы развития модернизации ЖКХ. По ориентировочным данным затраты на них оцениваются в 14 трлн. рублей», - сообщила Е.Сидельникова.
Она напомнила, что такая комплексная программа была принята Правительством РФ в феврале 2010 г. «Мы очень надеемся, что она откроет доступ к средствам, необходимым на модернизацию. В ней собраны различные механизмы привлечения инвестиций в ЖКХ, - отметила чиновник. – Только от частных инвесторов планируется привлечь порядка 2,5 трлн. рублей».
В настоящее время Минрегион готовит методические указания для реализации региональных комплексных программ в сфере ЖКХ. Они должны быть долгосрочными, благодаря переходу на долгосрочное тарифное регулирование, и призваными заложить основы коренной модернизации отрасли, заявила Е.Сидельникова.
Соглашение о строительстве в Санкт-Петербурге предприятия по производству современных легких трамваев подписано сегодня между правительством города и крупнейшей итальянской компанией Finmeccanica в Милане (Италия). Как заявила губернатор Валентина Матвиенко: «Мы будем развивать этот новый вид общественного транспорта, поэтому сотрудничество с Италией в этой сфере представляет для нас большой интерес».
В этот же день она провела беседу с мэром Милана Летицией Моратти. Главной темой беседы стало обсуждение сотрудничества и обмена опытом в развитии городской транспортной инфраструктуры. По итогам обсуждения этих вопросов был подписан Меморандум о намерениях.
Документ предусматривает создание рабочей группы для разработки совместного плана действий, обмена информацией, передачи ноу-хау и сравнительного анализа в областях взаимного интереса. В частности, это касается создания Интеллектуальных транспортных систем (ITS), которые предусматривают внедрение технологий по оптимизации движения общественного и частного транспорта.
«В Милане накоплен очень большой опыт использования новых технологий, особенно в транспортной отрасли. Мы будем сотрудничать и обмениваться опытом в этой сфере, так как это одна из самых актуальных проблем мегаполисов, - сказала В.Матвиенко. – Это будет конкретное практическое сотрудничество, направленное на улучшение транспортной ситуации в наших городах».