ЦБ может ввести новые требования по созданию резервов под имущество, доставшееся в залог
Центробанк РФ планирует с июля 2011 г. ввести новые требования по созданию резервов под имущество, доставшееся банкам в залог, сообщил председатель Банка России Сергей Игнатьев.
В конце ноября 2010 г. ЦБ РФ предоставил участникам рынка проект своего положения, в котором предусмотрел обязанность банков создавать резервы под активы, недвижимость и имущество, доставшиеся кредитным организациям по залогам, если они находятся на балансе более года – в размере 10% от их стоимости, если более 2 лет – 35%, более 3 лет – не менее 75%.
«Мы готовы корректировать и вносить изменения в это положение, что-то подправить. Но я не вижу необходимости не вводить повышающие коэффициенты позднее запланированного срока – 1 июля 2011 г.», - сказал С.Игнатьев.
Он напомнил, что регулятор достаточно долго готовил введение требований создавать резервы под недвижимость и имущество, доставшееся банкам в залог. «Мы оценивали объем резервов, который придется досоздать банкам, нормальным банкам, которые не пользуются схемами, на это потребуется до 1% уровня достаточности их капитала», - сказал глава Банка России, передает ИА Интерфакс.
Китай заинтересован в сотрудничестве с Россией в сфере скоростного железнодорожного транспорта, заявил старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович. «Не исключено сотрудничество по высокоскоростным железным дорогам, в частности, возможно участие Китая в реализации проекта Москва – Санкт-Петербург», - сказал он, добавив, что китайская сторона проявила интерес к участию в этом проекте, однако не исключил, что «выбор партнеров для реализации этого проекта будет проводиться на тендерной основе».
По словам В.Гапановича, в настоящее время налажено сотрудничество в области модернизации железнодорожных переходов между двумя странами. В частности, это касается перехода Забайкальск - Маньчжурия. «Это для нас очень важный переход. Проект заключается в серьезной модернизации погранперехода, усилении железнодорожных подходов, электрификации, строительстве крупного участка и парка, связанного с переработкой вагонопотока», - отметил он.
«К 2013-2014 гг. мы можем уже полностью электрифицировать участок до границы с Китаем. Это позволит увеличить объем перевозок, снизить затраты, повысить качество и эффективность», - добавил В.Гапанович, передает ИА Интерфакс.