В Петербурге появится новый вид пассажирского транспорта - надземный экспресс

15.12.2006 13:54

Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».

В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.

На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди 26,5 км, из которых 19 км пройдет по эстакадам. На всем протяжении планируется создать 14 остановок. Средняя скорость движения составит ориентировочно 33 км/час. В дальнейшем маршрут может быть продлен до проспекта Большевиков.

Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.

Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.

«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.

Подписывайтесь на нас:

Санкт-Петербург. Развитие электроснабжения
11.10.2006 21:18

В центре Петербурга, на набережной Мойки построят новую электроподстанцию, которая будет обслуживать здания Эрмитажа, комплекс Сената и Синода, жилые дома.

Городское правительство сегодня приняло постановление о проектировании и строительстве новой электрической подстанции в центре Петербурга, на набережной Мойки. Она обеспечит надежное электроснабжение зданий Эрмитажа, Главного штаба, Сената и Синода, жилых кварталов. Мощность подстанции рассчитана и на перспективные нагрузки, которые появятся при подключении к электроснабжению новых объектов. Реализация проекта будет финансироваться из городского бюджета.


Постановление Правительства «О проектировании и строительстве электрической подстанции 110/10/6 кВ № 109А» разработано во исполнение постановления Правительства Санкт-Петербурга № 1271 от 13.07.2004 «О программе «Реконструкция и развитие головных источников инженерного обеспечения и магистральных сетей в зоне энергоснабжения открытого акционерного общества энергетики и электрификации «Ленэнерго» на 2005-2010 годы», в целях обеспечения устойчивого и качественного энергоснабжения потребителей центральной части Санкт-Петербурга.


Земельный участок, предназначенный под строительство электрической подстанции 110/10/6 кВ № 109А (далее - ПС № 109А), расположен по адресу: Центральный район, набережная реки Мойки, дом 48-50-52, литера Ф.


В объеме ввода в работу ПС №109А предусмотрены следующие объекты:
строительство новой понижающей подстанции 110/10/6 кВ № 109А;
строительство питающих подстанцию кабельных линий 110 кВ, которые подключены к существующему РП-9 и строящийся ПС 110 кВ № 40А.


ПС «№ 109А» планируется к вводу в эксплуатацию со следующими параметрами: номинальная мощность главного трансформатора – 63МВА, количество главных трансформаторов – 2.

АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: