В Петербурге появится новый вид пассажирского транспорта - надземный экспресс
Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.
На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди
Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.
Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.
«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.
С 1 января 2007 года тарифы на услуги холодного водоснабжения и канализации увеличатся на 13,2 процентов для населения и на 8,5 процентов для юридических лиц
Ежемесячный платеж с одного человека в месяц составит 137 руб. 85 коп. по сравнению с 121 руб. 78 коп. в настоящее время. Решение об этом принято на заседании Комитета по тарифам Санкт-Петербурга от 10 ноября 2006 года.
Повышение тарифов продиктовано рядом причин, и, прежде всего, ростом инфляции. Согласно прогнозам экспертов, по итогам 2006 года уровень инфляции составит порядка 9-10 процентов. Кроме того, цены на реагенты, используемые в процессах очистки питьевой и сточных вод, в силу высокой степени монополизации данного рынка растут значительно быстрее, чем официальные индексы-дефляторы, -- сообщает пресс-служба ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
Еще одна важная причина повышения тарифов петербургского Водоканала -- высокая степень износа основных фондов (блоков очистки водопроводных станций и станций аэрации, трубопроводов, коллекторов ливневой и сплавной канализации, оборудования и т.д.). По данным компании, в настоящее время она достигает почти 60 процентов. В последние годы ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» ведет активное строительство и реконструкцию целого ряда объектов, но действующие тарифы не обеспечивают предприятие достаточными для этого финансовыми ресурсами. В 2007 году должны заработать два завода по сжиганию осадка сточных вод на Северной станции аэрации и на Юго-Западных очистных сооружениях; будут построены новые блоки на Главной и Южной водопроводных станциях, снабжающих питьевой водой Невский, Центральный, Адмиралтейский, Московский и Фрунзенский районы. Планируется заменить в городе около100 км изношенных труб, установить оборудование по обеззараживанию питьевой воды ультрафиолетом на Южной и Северной водопроводных станциях, спроектировать и построить второй завод по производству гипохлорита натрия -- безопасного реагента, необходимого для обеззараживания воды.
Важную часть расходов Водоканала составляют выплаты по кредитам, взятым для строительства крупных объектов, например, ЮЗОС и завода сжигания осадка на Северной станции аэрации, -- отмечают в компании. Выплаты по этим двум объектам в 2007 году должны увеличиться на 182 млн. руб. по сравнению с 2006 годом, и составят 1068 млн. руб. Без получения дополнительных доходов в результате повышения тарифов предприятие не сможет своевременно и в полном объеме выполнять свои обязательства перед международными финансовыми институтами.