В Петербурге появится новый вид пассажирского транспорта - надземный экспресс
Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.
На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди
Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.
Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.
«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.
На острове Валаам начались работы по монтажу оборудования новой дизельной электростанции.
Напомним, что в данный момент энергоснабжение острова Валаам – одного из культурных центров православия – обеспечивается от дизельной электростанции, построенной еще в середине прошлого века. Агрегаты ДЭС, ранее принадлежавшей ОАО «Карелэнерго», давно исчерпали свой ресурс, и их мощности не хватает для полноценного обеспечения острова электроэнергией. ДЭС острова Валаам вошла в состав ТГК-1 в октябре 2005 года. А уже в декабре генеральный директор ОАО «ТГК-1» Андрей Лихачев, глава Карелии Сергей Катанандов и член правления РАО «ЕЭС России» Александр Чикунов подписали соглашение о реконструкции электростанции. Активное участие в реализации проекта принимает Администрация Президента РФ. Реконструкцию Валаамской ДЭС правильнее будет назвать новостройкой, поскольку проект предполагает возведение станции на новом месте.