В Петербурге появится новый вид пассажирского транспорта - надземный экспресс


15.12.2006 13:54

Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».

В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.

На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди 26,5 км, из которых 19 км пройдет по эстакадам. На всем протяжении планируется создать 14 остановок. Средняя скорость движения составит ориентировочно 33 км/час. В дальнейшем маршрут может быть продлен до проспекта Большевиков.

Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.

Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.

«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.


Подписывайтесь на нас:


26.09.2006 21:32

В настоящее время в Санкт-Петербурге не подключено к электрическим сетям около 100 построенных жилых домов. Эту цифру назвал главный инженер ОАО «Ленэнерго» Виктор Силин в ходе прошедших сегодня депутатских слушаниях по вопросу обеспечения надежного электроснабжения в городе.



26 сентября в Мариинском дворце состоялись депутатские слушания профильной плановой комиссии ЗС СПб на тему «О взаимодействии органов государственной власти Санкт-Петербурга и ОАО «Ленэнерго» при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей СПб».

Сегодня «Ленэнерго» принадлежат сетевые объекты, обслуживающие Петербург и Ленинградскую область. В собственности компании находится 65 высоковольтных подстанций, 6 тыс. трансформаторных подстанций и 15 тыс. км кабельных линий. Главный инженер ОАО «Ленэнерго» Виктор Силин отметил, что в последние 15 лет в эти основные фонды осуществлялись недостаточные вложения, что и породило сегодняшние проблемы с подключением новых объектов.

Подписанное 27 июля 2006 года соглашение между Правительством СПб и РАО «ЕЭС России» предполагает комплексные меры по строительству и реконструкции новых распределяющих мощностей. Так, за счет средств ОАО «Ленэнерго» будет построено 19 новых и реконструировано 22 подстанции мощностью 110 киловольт. Из бюджета Санкт-Петербурга будет профинансировано строительство еще 18 таких подстанций. В настоящее время уже проведены тендеры, проекты всех объектов утверждены заказчиками.

Главный инженер ОАО «Ленэнерго» сообщил, что сейчас в городе не подключено к электрическим сетям около 100 построенных жилых домов. Обеспечить проблемные объекты электроэнергией должно выполнение положений утвержденной программы развития распределительных сетей.
АСН-инфо


Подписывайтесь на нас: