В 2011 г. NCC приступит к строительству жилья в Мурино и во Всеволожском районе Ленобласти
В
В поселке Мурино будет построен многоэтажный (22-25 этажей) жилой комплекс общей площадью 150 тысяч кв. м, рассчитанный на 2,2 тысячи квартир. Рядом будет сооружен многоярусный паркинг на 1,4 тысячи машиномест и насколько гостевых парковок. Дополнительно будет построен детсад на 159 мест.
Начало реализации I очереди проекта – I квартал
Еще один проект – жилой комплекс во Всевеложском районе Ленобласти расположится на участке в
Как отметил Ю.Хиетанен на сегодняшний день цена 1 кв. м в обоих проектах составит 55 тысячи рублей, дальнейшем она будет меняться в соответствии с рыночной ситуацией.
В ближайших планах «ЭнСиСи Недвижимость» – расширение присутствия на рынке Петербурга. Сейчас идет активный поиск земельных участков в черте города. По расчетам специалистов компании в год должно сдаваться не менее 1000 квартир. «Это то количество, которое необходимо для эффективного развития, поэтому в ближайшее время потребуются новые земельные участки», отметил Ю.Хиетанен.
Об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Об этом на заседании штаба по интенсификации строительства метро в столице сообщил первый заммэра Владимир Ресин.
В ходе заседания были рассмотрены практические вопросы подготовки к предстоящим конкурсам, к которым, как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, для интенсификации строительства метро и усиления конкурентности необходимо привлекать и зарубежные компании. А конкурсов ожидается немало – ведь в ближайшее время предстоит начать проектирование, а затем и строительство новых участков метрополитена.
Примечательно, что об участии в решении задачи строительства метро в Москве всерьез начинают задумываться некоторые банковские структуры. Причем, по предварительному проекту, предложенному одним из банков, может быть построено, например, почти
Правда, пока это – не более чем информация о намерениях. Городская власть вправе получить необходимые расчеты, проанализировать, насколько этот проект будет выгоден населению Москвы. Тем не менее, сам по себе этот факт свидетельствует о том, что вполне реально участие банковского капитала в строительстве Московского метро.