Эксперт: Система рекуперации тепла позволяет на 20% экономить энергию, идущую на отопление
Компания NCC, во всех странах, где она работает, на своих объектах стремится снизить на 20% энергопотребление по сравнению с существующей практикой, рассказал сегодня гендиректор ООО «ЭнСиСи Недвижимость» Юусо Хиетанен.
Так, в I очереди ЖК «Шведская крона» компания планирует снизить энергопотребление на 15-20% от существующих российских норм, а в последующих очередях до 45%, отметил он. Это становится возможным благодаря использованию современных технических решений и материалов.
Ю.Хиетанен также сказал, что сегодня компания «ЭнСиСи Недвижимость» занимается получением разрешения от правительства Петербурга на использование системы рекуперации тепла в последующих очередях строительства ЖК «Шведская крона». Эта тахнология позволяет на 20% экономить энергию, идущую на отопление. «Российские нормы признают естественную вентиляцию, и если мы хотим использовать системы рекуперации тепла, то необходимо установить механическую вентиляцию, а для этого нужны другие расчетные параметры. Поэтому мы сейчас тесно сотрудничаем по этому вопросу с экспертизой», пояснил он.
«Мы хотим, чтобы это техническое решение было согласовано с экспертизой, чтобы в последствии его могли использовать и другие компании, сказал директор по развитию ООО «ЭнСиСи Недвижимость» Алексаедр Свинолобов. – А в перспективе мы хотим в наших домах применять технологию использования тепла сточных вод, поскольку именно с ними уходит порядка 22% тепла».
Строительство крупнейшего пересадочного узла метро в Москве на «стыке» станций «Чистые пруды», «Тургеневская» и «Сретенский бульвар» после почти 22 лет долгостроя подходит к концу. Об этом первому заммэра Москвы Владимиру Ресину рассказали на стройплощадке.
Объект находится на пересечении Мясницкой ул., ул. Академика Сахарова и Сретенского бул. Сюда В.Ресин, который по поручению мэра Москвы теперь возглавляет штаб по метростроению в столице, прибыл в рамках традиционного субботнего объезда стройплощадок.
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев и руководитель «Мосметростроя» Геннадий Штерн подробно доложили В.Ресину о ситуации на объекте. Подземная проходка полностью пройдена, выполнен наклонный штрек для эскалатора от «Сретенского бульвара» наверх в вестибюль узла, ведутся работы в подземном вестибюле. Вскоре предусмотрено завершить его перекрытие, чтобы приступить к отделочным и строительно-монтажным работам – на них отведено 1,5 месяца.
Как пояснил Г.Штерн, станция «Сретенский бульвар» находится под двумя действующими линиями – «красной» и «оранжевой». Станция открылась 29 декабря
Основные общестроительные работы на объекте планируется завершить к марту