В Калининградской области открылся новый пограничный пункт пропуска – Мамоново-II
Состоялось торжественное открытие МАПП Мамоново-II – самого большого в Калининградской области автомобильного грузопассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через госграницу РФ.
Мамоново-II рассчитан на 4000 автомобилей: 2600 легковых, 1250 грузовых и 150 автобусов. «Введение в эксплуатацию этого пункта пропуска – долгожданное, знаковое событие для области», – сказал на церемонии открытия губернатор Николай Цуканов. Он отметил, что новый пункт пропуска должен стать еще одним «окном в Европу», которое будет способствовать развитию региона.
12-полосный МАПП Мамоново-II отвечает всем современным требованиям. По мнению специалистов, комфортным здесь должно быть пребывание тех, кто пересекает границу, удобно будет работать сотрудникам пограничной и таможенной службы.
После открытия российского пункта пропуска участников церемонии пригласили на другую сторону погранперехода Мамоново-II – Гжехотки. Там состоялось открытие польского МАПП, который также обладает большой пропускной способностью и соответствует всем современным требованиям.
Кроме того, как заявил Н.Цуканов в ходе церемонии, через 3 года в Калининграде появится новый современный «берлинский» мост. Он будет 6-полосным. Новая «берлинка» должна помочь решить проблему пробок в городе.
Помимо этого, отметил Н.Цуканов, в ближайшее время планируется завершить реконструкцию трассы, соединяющей Калининград с МАПП Мамоново-II. «Понятно, что к отвечающему всем современным требованиям пункту пропуска и дорога должна быть соответствующей, – сказал он. – Осталось довести до ума 15 км трассы. Работы планируем начать уже весной 2011 г.».
Как заявил на IV съезде строителей Ленинградской области депутат Госдумы РФ Сергей Петров, федеральный закон №94 «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» вызывает множество нареканий и будет откорректирован.
«Практика показала, что снижение цен, благодаря проведению аукционов в соответствии с этим законом, в среднем составляет лишь 3,9%. В то же время за счет проведения конкурсов с отборочным отсечением, снизить цену удается в среднем на 5,4%. Так что говорить об эффективности аукционов в части снижения цен на госзаказ не приходится», - подчеркнул он.
Кроме того, некоторые участники аукционов по госзаказу в форме электронных торгов высказали жалобы на то, что их работу в Интернете блокировали в период подачи заявки, которая длится всего 10 мин., по всей видимости, недобросовестные конкуренты. «Чтобы закон был эффективным, нужно решить эту проблему», - отметил С.Петров.
Депутат рассказал также о новой предлагаемой поправке к ФЗ-94, направленной на ограничение демпинга. Поправкой предусматривается установление некоторого предела снижения цены в ходе аукционов по ФЗ-94 – в 15%. «Если в ходе торгов цена опускается ниже этого предела, участник должен обосновать это снижение, объяснить за счет чего возникает такая экономия», - пояснил он.
В целом, по мнению С.Петрова, проведение аукционов уместно в тех случаях, когда предметом торга является стандартный вид товаров, услуг или работ. В случае, когда речь идет о сложном подряде, такой подход неадекватен, считает он.