«ЭнСиСи Недвижимость» приступила к реализации квартир во II очереди ЖК «Шведская крона»
В I очереди ЖК «Шведская крона», возводящегося рядом с Удельным парком в Приморском районе Петербурга, продано более 60% квартир, сообщил сегодня на пресс-конференции гендиректор ООО «ЭнСиСи Недвижимость» Юусо Хиетанен.
Напомним, строительство I очереди комплекса площадью 7,7 тысячи кв. м на 128 квартир и стоимостью 670 млн. рублей, возведение которого осуществляется с применением энергоэффективных и экологичных технологий, было начато в марте 2010 г.
На сегодняшний день возведены каркас и стены здания, ведутся работы по установке окон и дверей. Как отметил Ю.Хиетанен, уже на следующей неделе к зданию будет подключено отопление. Передача ключей дольщикам запланирована на конец
Он сообщил, что компания приступила к реализации квартир II очереди проекта. Ее инвестиционная стоимость составляет 1 млрд. рублей, общее количество квартир – 193, срок сдачи – конец
Ю.Хиетанен сообщил, что стоимость 1 кв. м жилья в I очереди начинается от 72 тысяч рублей во II очереди – от 75тысяч. Все квартиры сдаются с подготовкой к чистовой отделке. По желанию покупателя может быть выполнена полная отделка. Тогда стоимость 1 кв. м возрастет на 12 тыс. рублей. В I очереди комплекса 20% квартир продано с полной отделкой.
Реализация проекта «Шведская крона» осуществляется на собственные средства компании без привлечения банковского финансирования. Общий объем инвестиций составит 5 млрд. рублей. Комплекс из 10 жилых домов будет построен в
В Ларе (Германия) губернатор Валентина Матвиенко обсудила перспективы строительства в Санкт-Петербурге Орловского тоннеля с ведущим мировым производителем оборудования для подземных работ – компанией Herrenknecht. Эта компания готова сделать проходческий щит для строительства тоннеля.
Во встрече приняли участие президент и председатель правления Сбербанка РФ Герман Греф, экс-канцлер Германии Герхард Шредер, руководители «Невской концессионной компании», вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов и председатель Комитета по внешним связям Александр Прохоренко, а также представители крупнейших строительных компаний из Австрии, Швейцарии, Бельгии и Турции.
В.Матвиенко подробно рассказали об инновационной технологии изготовления проходческого оборудования. Затем она осмотрела уже готовый щит диаметром 16 м. Однако для прокладки тоннеля Петербургу необходим щит диаметром 19 м, который станет самым крупным в мире.
Согласно проекту Орловский тоннель под Невой – длиной 3500 м – будет 2-ярусным, с тремя полосами для движения в каждую сторону. Как подчеркнула губернатор, такое решение позволит сэкономить средства и место, учитывая, что тоннель пройдет в центре города. Подземная трасса рассчитана на пропуск 60 тысяч автомобилей в сутки, она соединит левый и правый берег Невы, а также снизит нагрузку на городские мосты.
В.Матвиенко по итогам совещания отметила, что переговоры прошли плодотворно, подготовлено предварительное соглашение по производству проходческого щита. Немецкая сторона подтвердила безопасность и надежность такого проекта и готова взять на себя всю ответственность. По словам губернатора, германские инженеры выразили готовность сделать щит по самой передовой технологии меньше чем за 2 года.
Часть расходов по строительству Орловского тоннеля готов взять на себя Сбербанк. «В рамках петербургского экономического форума мы подписали соглашение, по которому банк поддерживает крупные петербургские инновационные проекты» - отметила В.Матвиенко.