В Петербурге открылся промышленный парк поставщиков компании Hyundai
Промышленный парк поставщиков компании Hyundai включает 7 заводов, которые в рамках полного производственного цикла будут выпускать автокомплектующие для завода Hyundai в Санкт-Петербурге.
В торжественной церемонии приняла участие губернатор Валентина Матвиенко. «Всего 1,5 года назад мы с вами были участниками церемонии закладки первого камня промышленного парка. Сегодня мы видим построенные заводы. Этот парк не имеет аналогов и в России, и в мире. И очень приятно, что для такого уникального проекта корейские компании выбрали именно наш город», – сказала она.
Губернатор отметила, что Петербург сегодня подтверждает свой статус лидера российской промышленности, крупнейшего центра высокотехнологичного, инновационного производства. «Открытие промышленного парка – еще один шаг в формировании петербургского автомобильного кластера, в инновационном развитии Северной столицы», – подчеркнула она.
Как уже сообщало АСН-инфо, строительство 7 заводов по производству автокомпонентов для завода Hyundai в Каменке под Санкт-Петербургом осуществляла компания Step. Общая площадь предприятий составляет 45 тысяч кв. м, они расположены на земельном участке площадью 25 га.
Объем инвестиций в создание промышленного парка поставщиков комплектующих для завода Hyundai составил 280 млн. евро.
Китай заинтересован в сотрудничестве с Россией в сфере скоростного железнодорожного транспорта, заявил старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович. «Не исключено сотрудничество по высокоскоростным железным дорогам, в частности, возможно участие Китая в реализации проекта Москва – Санкт-Петербург», - сказал он, добавив, что китайская сторона проявила интерес к участию в этом проекте, однако не исключил, что «выбор партнеров для реализации этого проекта будет проводиться на тендерной основе».
По словам В.Гапановича, в настоящее время налажено сотрудничество в области модернизации железнодорожных переходов между двумя странами. В частности, это касается перехода Забайкальск - Маньчжурия. «Это для нас очень важный переход. Проект заключается в серьезной модернизации погранперехода, усилении железнодорожных подходов, электрификации, строительстве крупного участка и парка, связанного с переработкой вагонопотока», - отметил он.
«К 2013-2014 гг. мы можем уже полностью электрифицировать участок до границы с Китаем. Это позволит увеличить объем перевозок, снизить затраты, повысить качество и эффективность», - добавил В.Гапанович, передает ИА Интерфакс.