Застройщики: Минобороны – проблемный заказчик


08.12.2010 11:31

Строительные компании, работающие с Минобороны, недовольны: деньги поступают поздно, а просрочка грозит крупными штрафами.

Как пишет ДП, ОАО «Ленптицепром» наконец получило разрешение на строительство жилья по контракту с Минобороны. Срок действия контракта к этому времени уже истек. По данным службы стройнадзора, компании разрешено построить на Ропшинском шоссе 8 жилых домов, котельную и трансформаторную подстанцию. «Срок немножко перенесен, с Минобороны это согласовано», - сообщил хозяин компании Игорь Водопьянов.

По условиям контракта компания должна передать военному ведомству 708 квартир с отделкой общей площадью не менее 44,6 тысяч кв. м. Это нужно было сделать до 25 ноября. Цена контракта – 1,97 млрд. рублей, т.е. примерно по 44 тысячи рублей за 1 кв. м. И.Водопьянов сообщил, что надеется сдать объекты с задержкой в полгода. По его словам, никакого аванса от заказчика он не получал и строительство ведется на кредиты Сбербанка. «Заработать удастся крайне мало», - предполагает он.

В компании «Дальпитерстрой» сообщили, что все 400 квартир в Шушарах и в Парголово Минобороны переданы, но деньги поступили пока только за 111. С городом работать лучше, признают в компании: аванс можно получить уже при 70-процентной готовности объекта.

Тем не менее, застройщики продолжают работать с Минобороны: средства хоть и не самые большие, но дают удержаться на плаву. По контрактам с Минобороны в Петербурге и Ленобласти строительство ведут такие компании, как ООО «ГДСК» (Группа ЛСР), ЗАО «Ойкумена», ООО «Старп» и др.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.12.2010 13:42

Железнодорожная станция «Аэроэкспресса» в аэропорту «Домодедово» может быть перенесена в центр аэропортового комплекса.

Как передает ИА Интерфакс со ссылкой на источник, для реализации проекта необходимо проложить под землей железнодорожную ветку длиной 2,5 км. Стоимость проекта оценивается примерно в 10 млрд. рублей. В настоящее время руководство аэропорта, РЖД и «Аэроэкспресса» ведут переговоры, само строительство может начаться в 2013 г.

Перенос станции необходим для удобства пассажиров. Сейчас она располагается в правом крыле аэровокзала, где находится зона внутренних воздушных линий, и после того как будет построен новый терминал в левом крыле, где находится зона международных линий, пассажирам придется преодолевать большое расстояние, чтобы попасть в зону международных рейсов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: