Застройщики: Минобороны – проблемный заказчик


08.12.2010 11:31

Строительные компании, работающие с Минобороны, недовольны: деньги поступают поздно, а просрочка грозит крупными штрафами.

Как пишет ДП, ОАО «Ленптицепром» наконец получило разрешение на строительство жилья по контракту с Минобороны. Срок действия контракта к этому времени уже истек. По данным службы стройнадзора, компании разрешено построить на Ропшинском шоссе 8 жилых домов, котельную и трансформаторную подстанцию. «Срок немножко перенесен, с Минобороны это согласовано», - сообщил хозяин компании Игорь Водопьянов.

По условиям контракта компания должна передать военному ведомству 708 квартир с отделкой общей площадью не менее 44,6 тысяч кв. м. Это нужно было сделать до 25 ноября. Цена контракта – 1,97 млрд. рублей, т.е. примерно по 44 тысячи рублей за 1 кв. м. И.Водопьянов сообщил, что надеется сдать объекты с задержкой в полгода. По его словам, никакого аванса от заказчика он не получал и строительство ведется на кредиты Сбербанка. «Заработать удастся крайне мало», - предполагает он.

В компании «Дальпитерстрой» сообщили, что все 400 квартир в Шушарах и в Парголово Минобороны переданы, но деньги поступили пока только за 111. С городом работать лучше, признают в компании: аванс можно получить уже при 70-процентной готовности объекта.

Тем не менее, застройщики продолжают работать с Минобороны: средства хоть и не самые большие, но дают удержаться на плаву. По контрактам с Минобороны в Петербурге и Ленобласти строительство ведут такие компании, как ООО «ГДСК» (Группа ЛСР), ЗАО «Ойкумена», ООО «Старп» и др.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.12.2010 12:50

Японский автомобилестроительный концерн Mazda рассматривает вопрос о строительстве своего завода в России. «Если мы построим сборочный завод, то сможем более успешно конкурировать с другими иностранными производителями», - сказал президент компании Такаси Яманоути.

Mazda хочет заключить соглашение о промышленной сборке до февраля 2011 г., считает замдиректора «Автостата» Сергей Удалов. Дело в том, что после этого российские власти намерены ужесточить условия соглашений с иностранными автопроизводителями. «Даже если Mazda не будет строить завод сейчас, ей необходимо иметь на руках этот договор», - говорит он.

Петербург будет рассматриваться как один из вариантов. В Комитете по инвестициям и стратегическим проектам Смольного говорят, что заявки от Mazda к ним не поступало. Между тем, город готов предоставить автопроизводителю, например, участок, на котором ранее собиралась строить свой завод компания Suzuki.

Летом 2009 г. стало известно, что Suzuki отказалась от планов построить завод в Шушарах, на участке, который в 2007 г. компании предоставил город. Однако, в Смольном не исключали, что автопроизводитель может передумать и вернуться, пишет ДП.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: