Застройщики: Минобороны – проблемный заказчик
Строительные компании, работающие с Минобороны, недовольны: деньги поступают поздно, а просрочка грозит крупными штрафами.
Как пишет ДП, ОАО «Ленптицепром» наконец получило разрешение на строительство жилья по контракту с Минобороны. Срок действия контракта к этому времени уже истек. По данным службы стройнадзора, компании разрешено построить на Ропшинском шоссе 8 жилых домов, котельную и трансформаторную подстанцию. «Срок немножко перенесен, с Минобороны это согласовано», - сообщил хозяин компании Игорь Водопьянов.
По условиям контракта компания должна передать военному ведомству 708 квартир с отделкой общей площадью не менее 44,6 тысяч кв. м. Это нужно было сделать до 25 ноября. Цена контракта – 1,97 млрд. рублей, т.е. примерно по 44 тысячи рублей за
В компании «Дальпитерстрой» сообщили, что все 400 квартир в Шушарах и в Парголово Минобороны переданы, но деньги поступили пока только за 111. С городом работать лучше, признают в компании: аванс можно получить уже при 70-процентной готовности объекта.
Тем не менее, застройщики продолжают работать с Минобороны: средства хоть и не самые большие, но дают удержаться на плаву. По контрактам с Минобороны в Петербурге и Ленобласти строительство ведут такие компании, как ООО «ГДСК» (Группа ЛСР), ЗАО «Ойкумена», ООО «Старп» и др.
«Принято решение восстановить дорожные фонды в каждом регионе. Прежде их создание носило рекомендательный характер», - заявил замглавы Минтранса РФ Олег Белозеров.
Он также подчеркнул, что будет выработан другой подход к строительству дорог. «Государство готово платить деньги не за возведение магистралей само по себе, а за услугу их обслуживания и ремонта в течение 10-12 лет. Строители должны отвечать за дороги, которые они строят», - подчеркнул О.Белозеров в интервью МК.
Будет создана транспортная дирекция Московского узла. «На координационном совете по развитию транспортной системы Москвы и Подмосковья будут рассматриваться предложения, направленные на улучшение транспортной ситуации в Московской агломерации в целом», - заявил он.
О.Белозеров напомнил, что главой координационного совета стал министр транспорта РФ Игорь Левитин, его заместителями – заммэра Москвы Николай Лямов, а также министр транспорта Московской области Петр Кацыв. «Принятые координационным советом решения станут обязательными. Для их реализации будет создана транспортная дирекция Московского узла», - добавил он.