В Ленобласти осталось 624 нерасселенных аварийных дома
Об этом сообщил сегодня на IV конференции «Инвестиционно-строительный комплекс Ленобласти в 2010-2011 гг.» сообщил глава Комитета по строительству региона Анатолий Каталевич. По его словам общая площадь этого жилья составляет 156,4 тысячи кв. м.
Учитывая рекомендуемую Минрегионом РФ цену на закупку жилья для государственных нужд (31,8 тысячи рублей за 1 кв. м), чтобы расселить оставшийся аварийный жилой фонд, по подсчетам А.Каталевича, необходимо как минимум 4,69 млрд. рублей.
«Сейчас в Госдуме РФ готовится решение о продлении работы Фонда содействия реформированию ЖКХ до 1 января 2013 г. На случай, если оно будет принято, в бюджете Ленобласти на расселение аварийного жилья зарезервировано софинансирование в объеме 84,8 млн. рублей», - отметил он.
В соответствии с Транспортной стратегией РФ, к 2030 г. общая протяженность дорог с твердым покрытием должна увеличиться с 1 до 1,5 млн. км. Для достижения этого показателя требуется строить 30 тысяч км автодорог в год. Между тем фактически строится менее 3 тысяч км. Такие данные на III конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожной отрасли» привел гендиректор НП «АСДОР» Юрий Агафонов. Он напомнил о том, что в США, уступающих России по территории, общая протяженность автодорог составляет 6,5 тысяч км.
«Если строительство дорог и дальше будет идти такими же темпами, России потребуется от 150 до 200 лет до достижения нынешнего европейского уровня обеспеченности автодорогами», - считает Ю.Агафонов.
Депутат Госдумы Юрий Свердлов отметил, что объемы строительства дорог в России по километражу значительно ниже, чем даже в 1990-х гг. Тогда в год вводилось 1000 км федеральных и 6000 км региональных дорог, а в настоящее время – 650 км и 2000 км соответственно. Причину он усматривает в «вопиющем отсутствии финансирования» в 2009-2010 гг., которое является результатом ликвидации федерального и региональных дорожных фондов.