Счетная палата изучит кадастр и земельное законодательство
Члены Счетной палаты пришли к мнению, что существующие нормы, прописанные в земельном кадастре, создают предпосылки для использования коррупционных схем оборота земли. Поэтому аудиторы намерены в ближайшее время изучить кадастр, а также соответствующее законодательство и механизмы оценки земли в России, сообщает РИА «Новости».
По словам аудитора СП Сергея Абрамова, уже проведенные проверки эффективности управления земельным фондом вызвали у Счетной палаты серьезную озабоченность. Новые проверки позволят изучить существующую практику оборота участков. О намерении провести комплекс контрольных мероприятий, он заявил на совместном заседании Минприроды и Генпрокуратуры.В ходе проверок "планируется получить реальную картину состояния нормативно-правовой базы и системы управления земельным фондом РФ в целом", заявил Абрамов. От кадастровой стоимости участка зависит размер земельного налога. Сейчас его ставка составляет полтора процента. Согласно данным Роснедвижимости, суммарная кадастровая стоимость всех земель России составляет 23,6 триллиона рублей.
Подписывайтесь на нас:
Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.
«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.
«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.
«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».
Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.
Источник: ДП
Подписывайтесь на нас: