Mazda рассматривает вопрос о строительстве своего сборочного завода в России


07.12.2010 12:50

Японский автомобилестроительный концерн Mazda рассматривает вопрос о строительстве своего завода в России. «Если мы построим сборочный завод, то сможем более успешно конкурировать с другими иностранными производителями», - сказал президент компании Такаси Яманоути.

Mazda хочет заключить соглашение о промышленной сборке до февраля 2011 г., считает замдиректора «Автостата» Сергей Удалов. Дело в том, что после этого российские власти намерены ужесточить условия соглашений с иностранными автопроизводителями. «Даже если Mazda не будет строить завод сейчас, ей необходимо иметь на руках этот договор», - говорит он.

Петербург будет рассматриваться как один из вариантов. В Комитете по инвестициям и стратегическим проектам Смольного говорят, что заявки от Mazda к ним не поступало. Между тем, город готов предоставить автопроизводителю, например, участок, на котором ранее собиралась строить свой завод компания Suzuki.

Летом 2009 г. стало известно, что Suzuki отказалась от планов построить завод в Шушарах, на участке, который в 2007 г. компании предоставил город. Однако, в Смольном не исключали, что автопроизводитель может передумать и вернуться, пишет ДП.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



06.12.2010 14:22

Строительство крупнейшего пересадочного узла метро в Москве на «стыке» станций «Чистые пруды», «Тургеневская» и «Сретенский бульвар» после почти 22 лет долгостроя подходит к концу. Об этом первому заммэра Москвы Владимиру Ресину рассказали на стройплощадке.

Объект находится на пересечении Мясницкой ул., ул. Академика Сахарова и Сретенского бул. Сюда В.Ресин, который по поручению мэра Москвы теперь возглавляет штаб по метростроению в столице, прибыл в рамках традиционного субботнего объезда стройплощадок.

Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев и руководитель «Мосметростроя» Геннадий Штерн подробно доложили В.Ресину о ситуации на объекте. Подземная проходка полностью пройдена, выполнен наклонный штрек для эскалатора от «Сретенского бульвара» наверх в вестибюль узла, ведутся работы в подземном вестибюле. Вскоре предусмотрено завершить его перекрытие, чтобы приступить к отделочным и строительно-монтажным работам – на них отведено 1,5 месяца.

Как пояснил Г.Штерн, станция «Сретенский бульвар» находится под двумя действующими линиями – «красной» и «оранжевой». Станция открылась 29 декабря 2007 г., но прямого выхода в город она пока не имеет (туда можно попасть только через переход на «Тургеневской»). Реализуемый теперь проект позволяет эту проблему решить. Более того, в подземный круглый вестибюль будут вести и выходы с двух других названных станций. Таким образом, будет ощутимо разгружаться пересадочный узел в целом.

Основные общестроительные работы на объекте планируется завершить к марту 2011 г. Затем начнется установка оборудования, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо