С ООО «Флора» окончательно расторгнут договор о ремонте наб. Обводного канала
ООО «Флора» окончательно сорвало сроки ремонта наб. Обводного канала под железнодорожными «американскими мостами», которое изначально планировалось завершить в
Смольный расторг было с компанией контракт, но столкнулся с юридическими проблемами. «Флора» заявила о готовности защищаться в суде, что затянуло бы процесс передачи подряда новому исполнителю. Чтобы ускорить строительство, в сентябре чиновники пришли к договоренности с компанией: при условии соблюдения графика работ (новый срок окончания –
Связаться с представителями «Флоры» не удается уже несколько месяцев. В середине ноября стало понятно, что выполнить требования города ей не удается. Последней каплей для администрации стало то, что 15 ноября фирма не вернула выданный аванс.
Уведомление об одностороннем отказе от исполнения договора со стороны Комитета по развитию транспортной инфраструктуры было направлено ООО «Еврострой» (правопреемнику «Флоры») 23 ноября.
Сейчас готовится исковое заявление в суд о взыскании суммы непогашенного аванса и неустойки за сорванные сроки производства работ. Размер претензий не сообщается, пишет ДП.
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин посетил технопарк Nagatino i-Land. Это первый визит нового мэра столицы в один из самых крупных градостроительных проектов. Ключевым вопросом встречи с руководством технопарка стала стратегия дальнейшего развития территории бывшей промзоны. В рамках визита С.Собянин провел рабочее совещание в технопарке. Обсуждая Nagatino i-Land, он отметил высокий потенциал Москвы в области развития науки, подчеркнув, что в столице располагается 22% всех научно-исследовательских институтов России. Этот ресурс, по словам мэра, необходимо использовать на благо развития города. Он высоко оценил возможности развития инновационного бизнеса в Nagatino i-Land, отметив, что данная площадка – прекрасное место для создания технопарка и развития инновационных технологий. В тоже время С.Собянин подчеркнул, что связь между девелоперами технопарков и властями Москвы должна быть более прочной. В частности, городские власти, инвестирующие в развитее подобных – стратегически важных для города объектов – должны иметь возможность влиять на стратегию их развития. В рамках проекта Nagatino i-Land, Москва взяла на себя обязательство обеспечить его транспортной инфраструктурой в рамках заключенного инвестконтракта, а именно – построить набережную вдоль территории застройки от 3-го Транспортного кольца через земли завода ЗИЛ до пр. Андропова и открыть станцию метро «Технопарк» на его территории – между «Автозаводской» и «Коломенской». Проект станции уже готов, в «Приезд С.Собянина в технопарк не случаен. Nagatino i-Land – один из инфраструктурных проектов, которые соответствуют новой градостроительной политике Москвы, в частности, выводу строительства офисов за пределы Садового кольца и обеспечению крупных объектов транспортной инфраструктурой» - отметил Андрей Астахов, гендиректор «Московского Бизнес Инкубатора» («МБИ»). Важным преимуществом проекта является то, что его реализацией занимается единый девелопер – «МБИ». Строительство ведется последовательно очередями, что позволяет более чутко реагировать на изменение потребностей города. По словам А.Астахова, Nagatino i-Land изначально был задуман как площадка для развития инновационных технологий в Москве. Напомним, что в сентябре