Завершается строительство крупнейшего пересадочного узла метро в Москве


06.12.2010 14:22

Строительство крупнейшего пересадочного узла метро в Москве на «стыке» станций «Чистые пруды», «Тургеневская» и «Сретенский бульвар» после почти 22 лет долгостроя подходит к концу. Об этом первому заммэра Москвы Владимиру Ресину рассказали на стройплощадке.

Объект находится на пересечении Мясницкой ул., ул. Академика Сахарова и Сретенского бул. Сюда В.Ресин, который по поручению мэра Москвы теперь возглавляет штаб по метростроению в столице, прибыл в рамках традиционного субботнего объезда стройплощадок.

Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев и руководитель «Мосметростроя» Геннадий Штерн подробно доложили В.Ресину о ситуации на объекте. Подземная проходка полностью пройдена, выполнен наклонный штрек для эскалатора от «Сретенского бульвара» наверх в вестибюль узла, ведутся работы в подземном вестибюле. Вскоре предусмотрено завершить его перекрытие, чтобы приступить к отделочным и строительно-монтажным работам – на них отведено 1,5 месяца.

Как пояснил Г.Штерн, станция «Сретенский бульвар» находится под двумя действующими линиями – «красной» и «оранжевой». Станция открылась 29 декабря 2007 г., но прямого выхода в город она пока не имеет (туда можно попасть только через переход на «Тургеневской»). Реализуемый теперь проект позволяет эту проблему решить. Более того, в подземный круглый вестибюль будут вести и выходы с двух других названных станций. Таким образом, будет ощутимо разгружаться пересадочный узел в целом.

Основные общестроительные работы на объекте планируется завершить к марту 2011 г. Затем начнется установка оборудования, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.12.2010 13:17

Как рассказал директор аэропортового комплекса «Домодедово» Вячеслав Некрасов, до 2015 г. аэропорт вместе с партнерами планирует вложить 97 млрд. рублей внебюджетных средств в развитие инфраструктуры. По его словам, средства будут инвестированы в том числе в строительство нового пассажирского терминала, парковки, а также посадочной галереи с телетрапами. Ожидается, что к 2015 г. в «Домодедово» будут работать 3 взлетно-посадочные полосы.

В инвестиционную программу не вошло строительство 3-й ВПП. В «Домодедово» надеются, что необходимые средства (20,1 млрд. руб.) на ее устройство будут включены в федеральный бюджет на 2012 г. В 2011 г. должны быть завершены проектные работы, средства на которые уже выделены. При этом строительство полосы может закончиться как раз к 2015 г.

По словам источников «РБК daily» на авиационном рынке, представители «Домодедово» уже давно ищут партнеров для строительства и последующего управления гостиницами, парковкой, офисными помещениями. Кроме того, по неофициальной информации, «Домодедово» планирует в 2011 году провести IPO, в ходе которого рассчитывает привлечь около 1 млрд. долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: