Оператор жилищных программ Петербурга намерен купить на торгах 171 квартиру


06.12.2010 13:09

Оператор жилищных программ Санкт-Петербурга ОАО «Городской центр – доступное жилье» планирует купить на торгах 171 квартиру общей площадью до 10743 кв. м не дороже 475,9 млн. рублей.

78 квартир приобретаются в домах, построенных после 2005 г. не дальше 5 км от метро, 37 квартир – в домах со сроком ввода до 1 июля 2011 г., еще 56 – до 1 октября 2011 г.

Квартиры нужны для реализации программы «Молодежи – доступное жилье», уточнил заместитель гендиректора центра Антон Рагулин. В 2008-2010 гг. на нее направлено 1,94 млрд. рублей, планы на 2011 г. – 2,9 млрд. рублей. Раньше центр ремонтировал аварийные здания и приобретал квартиры у города, говорит он.

При возрастающем спросе аукцион вряд ли будет интересен застройщикам, считает руководитель группы жилой недвижимости «Балтийской жемчужины» Николай Зюзин. «Главстрой СПб» рассмотрит возможность участия в конкурсе, хотя планы по реализации квартир по цене 44300 рублей за 1 кв. м компания уже выполнила, говорит начальник отдела маркетинга и продаж Михаил Бузулуцкий, пишут «Ведомости».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.11.2010 21:06

Чтобы построить 1 км дороги в Китае нужно 2,2 млн. долларов, в США – 5,9 млн., в Евросоюзе – 6,9 млн., в среднем по РФ – 17,6 млн., а в Москве – 51,7 млн. долларов – свидетельствует данные исследований.

Руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин говорит, что некоторые дорожные проекты – например, строительство Северо-Западного или Алабяно-Балтийского тоннелей – «находятся на уровне мировых рекордов».

Вице-премьер России Сергей Иванов объяснил, что на Западе смета строительства дороги не включает затрат на выкуп земель, «а по нашим законам считается стоимость всего», и добавил, что «на этом кормится огромное количество народа».

Между тем, в 2011 г. из бюджета РФ планируют выделить на автодорожную отрасль 630 млрд. рублей – на 50 млрд. больше, чем в 2010 г. При этом часть средств пойдет на реконструкцию около 26 тысяч км дорожной сети страны. «Увеличение затрат на дорожное строительство без понимания тех проблем, которые там существуют, не может быть эффективным рычагом для развития экономики», - считает гендиректор компании «Финэкспертиза» Агван Микаелян, пишет ДП.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: