X5 Retail Group покупает «Копейку» за 51,5 млрд. рублей
X5 Retail Group приобретает 100% розничной торговой сети «Копейка» за 51,5 млрд. рублей. В конечную цену включен долг сети. Ожидается, что сделка будет завершена уже до конца
В течение двух лет X5 ребрендирует дискаунтеры «Копейка» в «Пятерочки», повысив их привлекательность для потребителей и увеличив стоимость для акционеров. Поглощение третьего по величине дискаунтера страны позволит X5 Retail Group увеличить совокупную торговую площадь на 25% (до 1,4 млн. кв. м), количество подконтрольных компании магазинов-дискаунтеров в Москве и Московской области – на 75%, а рыночную долю X5 в этом регионе – до 13%.
«Мы рассчитываем на достижение значительного синергетического эффекта в ходе интеграции «Копейки» уже в 2011-2012 гг., и его усиления после интеграции», - заявил директор по слияниям, приобретениям и развитию бизнеса X5 Retail Group Андрей Гусев.
Сделка будет профинансирована из средств, предоставленных X5 Сбербанком России. 30 млрд. рублей будут привлечены в рамках новой долгосрочной кредитной линии в рублях, остальная сумма будет привлечена в рамках существующих кредитных линий.
«Рабочая группа проанализировала состояние дорог, законность имеющихся примыканий и пересечений, а также разрешений на автостоянки. Словом, все то, что тормозит движение в городе», - сообщил заммэра Москвы Николай Лямов.
Только на МКАД было выявлено более 900 различных нарушений. «Уже сегодня мы собираем представителей всех расположенных на кольцевой магистрали предприятий и обсуждаем, кто и когда намерен устранять нарушения», - сказал он в интервью «Российской газете». Большинству владельцев этих объектов Объединение административно-технических инспекций уже вручило предписания на устранение нарушений.
«Не хотелось бы прибегать к жестким мерам в наведении порядка. Будем стараться договариваться. Но и оставлять без последствий дальше невозможно», - добавил Н.Лямов. - Вместо того, чтобы разгружать всю столицу от транспортного потока, в отдельных местах МКАД превратилась в торговую улицу. Значит, нужны новые дороги-дублеры, которые будут вести к этим магазинам. И если не услышат нас владельцы, придется подъезд к ним преградить металлическим ограждением».
Н.Лямов отметил, что «расшивка мест» на МКАДе будет осуществляться за счет хозяев торговых центров. В результате, по оценкам экспертов, пропускная способность трасс вырастет на 20%.