X5 Retail Group покупает «Копейку» за 51,5 млрд. рублей
X5 Retail Group приобретает 100% розничной торговой сети «Копейка» за 51,5 млрд. рублей. В конечную цену включен долг сети. Ожидается, что сделка будет завершена уже до конца
В течение двух лет X5 ребрендирует дискаунтеры «Копейка» в «Пятерочки», повысив их привлекательность для потребителей и увеличив стоимость для акционеров. Поглощение третьего по величине дискаунтера страны позволит X5 Retail Group увеличить совокупную торговую площадь на 25% (до 1,4 млн. кв. м), количество подконтрольных компании магазинов-дискаунтеров в Москве и Московской области – на 75%, а рыночную долю X5 в этом регионе – до 13%.
«Мы рассчитываем на достижение значительного синергетического эффекта в ходе интеграции «Копейки» уже в 2011-2012 гг., и его усиления после интеграции», - заявил директор по слияниям, приобретениям и развитию бизнеса X5 Retail Group Андрей Гусев.
Сделка будет профинансирована из средств, предоставленных X5 Сбербанком России. 30 млрд. рублей будут привлечены в рамках новой долгосрочной кредитной линии в рублях, остальная сумма будет привлечена в рамках существующих кредитных линий.
«Я хочу, чтобы в сфере метростроения в Москве работали не только 2-3 доморощенные компании, а чтобы был объявлен международный конкурс по привлечению крупнейших международных организаций, которые специализируются в этой области», - заявил мэр столицы Сергей Собянин на оперативном совещании правительства города.
Кроме того, по его словам, подрядные организации, которые строят столичную подземку, должны иметь высокую производительность труда, а для этого – самую современную технику. «Если производительность ниже рынка в 2-3 раза, то такой подрядчик на конкурсе победить не может, либо он должен обновить технику, ресурсы», - подчеркнул С.Собянин. По его словам, на конкурсы должны выставляться крупные лоты по метростроению, чтобы подрядчик «имел возможность видеть перспективу на несколько лет вперед и окупаемость той техники, которую он приобретает».
В целом, по оценке мэра, в метростроении в Москве много проблем, связанных с нестабильностью финансирования заключенных договоров, а также в связи с отсутствием заделов по изыскательским и проектным работам. «И сам метростроительный комплекс находится не в лучшем состоянии», - добавил он, передает ИА Интерфакс.