В Петербурге снег зимой с крыш будут убирать профессионально
Аномально снежная зима 2009-2010 гг., результатом которой стало повреждение значительного количества петербургских кровель, послужила поводом для организации в школе кровельного мастерства при Национальном кровельном союзе (НКС) групп по обучению кровельным работам за счет средств бюджета, сказал сегодня в рамках V Конгресса НКС его президент Александр Дадченко.
В частности он отметил, что готовятся три группы кровельщиков: группа по обучению новичков, группа переподготовки и группа подготовки дворников, которым преподаются основы ведения работ по очистке кровли. «Судя по отзывам ТСЖ – на 2011 г. есть нужда продолжить эту практику, добавил А. Дадченко.
Архитекторы подошли к проекту грамотно и с европейским размахом, сказал сегодня на заседании Градсовета, посвященного обсуждению фасадных решений проекта «Набережная Европы» главный архитектор Петербурга Юрий Митюрев. Это дает основания считать, что у авторского коллектива есть все возможности выполнить эту работу достойно, сказал он.
На заседании Градсовета один из авторов концепции проекта архитектор Сергей Чобан представил презентацию фасадных решений нового квартала, для работы над зданиями которого были привлечены ведущие европейские архитекторы. «Мы выбирали наиболее достойных архитекторов, тех, кто умеет работать в ткани города, добавил он. – Проект такой величины нельзя делать одними руками, он должен быть полифоничным и отражать тенденции мировой архитектуры».
В частности С. Чобан сказал, что фасады вдоль набережной малой Невы выполнены в классическом ключе, в то время как здания внутри квартала – в современном стиле, постепенно приближаясь к кулминации проекта – ультрасовременному зданию театра балета Б. Эйфмана.
После обсуждения проекта участники Градсоваета пришли к выводу, что в целом проект оставляет хорошее впечатление. Однако практически все выступавшие обратили внимание на то что архитекторы отошли от первоначального проекта, который был представлен на конкурс. Критике подверглась силуэтная линия зданий, как будто срезанный бритвой карниз, ритмично повторяющийся во всех зданиях вдоль набережной, отсутствие арочных проемов и ландшафтного решений.