Санкт-Петербург. Тарифы на воду увеличатся с нового года

07.12.2006 16:29

С 1 января 2007 года тарифы на услуги холодного водоснабжения и канализации увеличатся на 13,2 процентов для населения и на 8,5 процентов для юридических лиц

Ежемесячный платеж с одного человека в месяц составит 137 руб. 85 коп. по сравнению с 121 руб. 78 коп. в настоящее время. Решение об этом принято на заседании Комитета по тарифам Санкт-Петербурга от 10 ноября 2006 года.

Повышение тарифов продиктовано рядом причин, и, прежде всего, ростом инфляции. Согласно прогнозам экспертов, по итогам 2006 года уровень инфляции составит порядка 9-10 процентов. Кроме того, цены на реагенты, используемые в процессах очистки питьевой и сточных вод, в силу высокой степени монополизации данного рынка растут значительно быстрее, чем официальные индексы-дефляторы, -- сообщает пресс-служба ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».

Еще одна важная причина повышения тарифов петербургского Водоканала -- высокая степень износа основных фондов (блоков очистки водопроводных станций и станций аэрации, трубопроводов, коллекторов ливневой и сплавной канализации, оборудования и т.д.). По данным компании, в настоящее время она достигает почти 60 процентов. В последние годы ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» ведет активное строительство и реконструкцию целого ряда объектов, но действующие тарифы не обеспечивают предприятие достаточными для этого финансовыми ресурсами. В 2007 году должны заработать два завода по сжиганию осадка сточных вод на Северной станции аэрации и на Юго-Западных очистных сооружениях; будут построены новые блоки на Главной и Южной водопроводных станциях, снабжающих питьевой водой Невский, Центральный, Адмиралтейский, Московский и Фрунзенский районы. Планируется заменить в городе около100 км изношенных труб, установить оборудование по обеззараживанию питьевой воды ультрафиолетом на Южной и Северной водопроводных станциях, спроектировать и построить второй завод по производству гипохлорита натрия -- безопасного реагента, необходимого для обеззараживания воды.

Важную часть расходов Водоканала составляют выплаты по кредитам, взятым для строительства крупных объектов, например, ЮЗОС и завода сжигания осадка на Северной станции аэрации, -- отмечают в компании. Выплаты по этим двум объектам в 2007 году должны увеличиться на 182 млн. руб. по сравнению с 2006 годом, и составят 1068 млн. руб. Без получения дополнительных доходов в результате повышения тарифов предприятие не сможет своевременно и в полном объеме выполнять свои обязательства перед международными финансовыми институтами.

Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
13.10.2006 16:33

Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.

Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.


В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.


В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.


Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.

Источник: ИА REGNUM