Вступление в СРО не оправдало ожиданий 43% членов Национального кровельного союза
По результатам опроса, проведенного Национальным кровельным союзом среди своих членов, деятельность Союза оценивают на «хорошо» 68,7%.
56,25% опрошенных в качестве недостатка в деятельности видят пробуксовку системы единых стандартов и классификаций. 18,75% считают, что НКС недостаточно внимания уделяет проведению аналитических исследований, а 67,75% хотели бы получить от Союза единые правила игры на кровельном рынке.
Также 50% компаний требуется аналитическая поддержка, 18,75% - административная, а 6,25% - информационная, такие данные были озвучены на V конгрессе Национального кровельного союза.
На вопрос, чем компания может помочь в улучшении ситуации на кровельном рынке, 56,25% респондентов предложили свои услуги по обучению кровельщиков.
37,5% опрошенных считают, что кризис существенно повлиял на деятельность компании (прибыль упала на 15-30%), 31,25% - относительно легко (прибыль упала на 1-15%), серьезно – 12,5% (падение прибыли на 30-50%), очень серьезно – 12,5% (прибыль упала на 50%).
На вопрос оправдало ли вступление в СРО ожидания компании отрицательно ответили порядка 12,5%, скорее нет – 31%. В то же время отношение к СРО и к приказу №624 положительно оценивают 46,2% опрошенных, а отрицательно – 36,7%.
Страховое общество «Гефест» застраховало работы на судопропускном сооружении С-1, которое входит в состав Комплекса защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга. Страховая сумма по договору страхования строительно-монтажных работ составила 1,1 млрд. рублей. Договор заключен до 31 июля 2011 г.
В частности, САО «Гефест» застрахованы работы по устройству огнезащитного покрытия, а также облицовке стен подземных транспортных отсеков и открытых участков тоннеля.
Судопропускное сооружение С-1 – наиболее важная часть Комплекса защитных сооружений (КЗС) Санкт-Петербурга от наводнений, так как именно через этот участок осуществляется проход крупнотоннажных грузовых судов и современных круизных лайнеров.
САО «Гефест» обеспечивает страховую защиту КЗС в Петербурге с 2005 г., а судопропускного сооружение С-1 – с 2006 г.