ЗакС Петербурга предлагает создать фонд защиты дольщиков, куда застройщики будут отчислять 2-3% выручки
Постановление о законодательной инициативе по созданию фонда защиты дольщиков будет принято ЗакСом Санкт-Петербурга в ближайшие дни, сообщил депутат, представитель НОСТРОЙ по СЗФО Алексей Белоусов. Затем рамочный документ будет направлен в Госдуму.
По его словам, фонды страхования дольщиков, которые должны быть созданы во всех регионах России, будут формироваться за счет отчислений от застройщиков. Участие строительных компаний будет обязательным. Согласно законопроекту они будет ежеквартально вносить в фонд 2-3% от суммы, полученной от продажи квартир. Это позволит решить как уже имеющиеся, так и новые проблемы с дольщиками, уверены авторы инициативы.
Общий объем фондов А. Белоусов оценивает в несколько миллиардов рублей. Точная сумма будет зависеть от процента взносов, который будет прописан в итоговом варианте закона, а также от объемов строительства. Глава комитета по строительству Петербурга Вячеслав Семененко уверен, что застройщики согласятся вносить деньги в фонд, поскольку 100-процентная гарантия страхования рисков привлечет больше покупателей. «Отменять «долевку» совсем – это вывести рынок из нынешнего стабильного состояния, в разы снизить объемы строительства, а значит, способствовать росту цен», - считает он.
В Минрегионе «РБК daily» сообщили, что инициатива петербургских депутатов была одобрена в конце ноября, а в ближайшее время будут собраны экспертные мнения по этому вопросу. В ведомстве рассчитывают, что законопроект будет рассмотрен в Госдуме до конца 2010 г.
По отдельным проектам город может участвовать в долевом финансировании проектов малого и среднего бизнеса, заявил на встрече в «Союзпетрострое» председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Он подчеркнул, что это будут такие проекты, где очевидно, без городского финансирования не обойтись. При этом «есть и еще условие – эти проекты должны быть как воздух нужны городу», добавил чиновник. По его словам, пока такое решение принято только по объектам дорожной инфраструктуры и подземным паркингам, особенно в центре города.
«Что касается паркингов и перехватывающих парковок в спальных районах, то на сегодня есть понимание, что потенциал средств инвесторов здесь еще не исчерпан, объекты строятся. Я согласен, что их наполняемость невысока, и здесь как раз и должны придти на помощь схемы ГЧП. Причем инвестор должен обеспечить схемы потока клиентов, чтобы парковки были заполнены, а наша задача – подумать, как эти места сделать доступнее», сказал А.Чичканов.