Эксперт: Состоятельные петербуржцы утратили интерес к первичному рынку жилья
Состоятельные покупатели жилья утратили интерес к строящейся недвижимости в Санкт-Петербурге. Этим наблюдением с участниками конференции «Анализ и прогноз рынков недвижимости, строительства и ипотечного кредитования» в рамках «Жилпроекта» поделился руководитель проекта БН.ру Сергей Бобашев.
По его оценке, на первичном рынке Санкт-Петербурга в последние годы не появилось проектов с эксклюзивными стандартами, превосходящими достигнутый ранее уровень. В результате, по словам С.Бобашева, богатые люди «стали играть в обменные схемы», поскольку на вторичном рынке сегодня 45% предложения составляют кирпично-монолитные дома постройки последних 15 лет. Другой заметной тенденцией стало приобретение состоятельными клиентами недвижимости за рубежом.
Перспективы продаж нового жилья комфорт- и бизнес-класса в Петербурге аналитик оценивает без оптимизма. С одной стороны, значительная часть жилья, позиционированного в этих сегментах, не привлекает покупателя ввиду недостаточно высокого качества. С другой стороны, доля «среднего класса» в составе населения, сократившись с началом кризиса, так и остается незначительной, не превышая 15% в составе петербуржцев, приобретающих жилье. И этот контингент также предпочитает вторичный рынок – отсюда и успех «новой вторички», считает С.Бобашев.
ГК «Автодор» в 2011 г. планирует направить в строительство более 100 км автомобильных дорог свыше 50 млрд. рублей (без учета концессионных соглашений), сообщил председатель правления госкомпании Сергей Костин. По его словам, по итогам 2010 г. инвестиции составят около 22 млрд. рублей в 88,5 км дорог. Таким образом, в 2011 г. объем капвложений вырастет в 2,3 раза.
Также С.Костин отметил, что к 2014 г. «Автодор» намерен сделать трассу М-4 «Дон» 4-полосной. Он пояснил, что есть два участка, реконструкция которых из-за технических сложностей к 2014 г. может быть не проведена. Участок Горячий ключ – Джубга «технически сложный, там надо строить тоннель», сказал С.Костин. По его словам, еще один сложный участок протяженностью 70 км планируется реконструировать на условиях частно-государственного партнерства, передает ИА Интерфакс.