Аэропорт «Домодедово» готов инвестировать в развитие 97 млрд. рублей до 2015 г.
Как рассказал директор аэропортового комплекса «Домодедово» Вячеслав Некрасов, до 2015 г. аэропорт вместе с партнерами планирует вложить 97 млрд. рублей внебюджетных средств в развитие инфраструктуры. По его словам, средства будут инвестированы в том числе в строительство нового пассажирского терминала, парковки, а также посадочной галереи с телетрапами. Ожидается, что к 2015 г. в «Домодедово» будут работать 3 взлетно-посадочные полосы.
В инвестиционную программу не вошло строительство 3-й ВПП. В «Домодедово» надеются, что необходимые средства (20,1 млрд. руб.) на ее устройство будут включены в федеральный бюджет на 2012 г. В 2011 г. должны быть завершены проектные работы, средства на которые уже выделены. При этом строительство полосы может закончиться как раз к 2015 г.
По словам источников «РБК daily» на авиационном рынке, представители «Домодедово» уже давно ищут партнеров для строительства и последующего управления гостиницами, парковкой, офисными помещениями. Кроме того, по неофициальной информации, «Домодедово» планирует в 2011 году провести IPO, в ходе которого рассчитывает привлечь около 1 млрд. долларов.
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин посетил технопарк Nagatino i-Land. Это первый визит нового мэра столицы в один из самых крупных градостроительных проектов. Ключевым вопросом встречи с руководством технопарка стала стратегия дальнейшего развития территории бывшей промзоны. В рамках визита С.Собянин провел рабочее совещание в технопарке. Обсуждая Nagatino i-Land, он отметил высокий потенциал Москвы в области развития науки, подчеркнув, что в столице располагается 22% всех научно-исследовательских институтов России. Этот ресурс, по словам мэра, необходимо использовать на благо развития города. Он высоко оценил возможности развития инновационного бизнеса в Nagatino i-Land, отметив, что данная площадка – прекрасное место для создания технопарка и развития инновационных технологий. В тоже время С.Собянин подчеркнул, что связь между девелоперами технопарков и властями Москвы должна быть более прочной. В частности, городские власти, инвестирующие в развитее подобных – стратегически важных для города объектов – должны иметь возможность влиять на стратегию их развития. В рамках проекта Nagatino i-Land, Москва взяла на себя обязательство обеспечить его транспортной инфраструктурой в рамках заключенного инвестконтракта, а именно – построить набережную вдоль территории застройки от 3-го Транспортного кольца через земли завода ЗИЛ до пр. Андропова и открыть станцию метро «Технопарк» на его территории – между «Автозаводской» и «Коломенской». Проект станции уже готов, в «Приезд С.Собянина в технопарк не случаен. Nagatino i-Land – один из инфраструктурных проектов, которые соответствуют новой градостроительной политике Москвы, в частности, выводу строительства офисов за пределы Садового кольца и обеспечению крупных объектов транспортной инфраструктурой» - отметил Андрей Астахов, гендиректор «Московского Бизнес Инкубатора» («МБИ»). Важным преимуществом проекта является то, что его реализацией занимается единый девелопер – «МБИ». Строительство ведется последовательно очередями, что позволяет более чутко реагировать на изменение потребностей города. По словам А.Астахова, Nagatino i-Land изначально был задуман как площадка для развития инновационных технологий в Москве. Напомним, что в сентябре