О.Белозеров: Градостроительное законодательство не обеспечивает функционирование транспортных систем
В крупных российских городах уровень автомобилизации перешагнул значение 300 автотранспортных средств на 1000 жителей, тогда как улично-дорожные сети построены исходя из уровня 150-180 автомобилей на 1000 жителей. К тому же они практически не имеют потенциала к расширению. В результате отставание дорожно-транспортной сети от имеющихся потребностей составляет приблизительно 20-25 лет. Плотность улиц и дорог в крупных Российских городах в 2-5 раз меньше, чем в аналогичных городах Европы. Об этом на пресс-конференции сообщил замглавы Минтранса РФ Олег Белозеров.
Он отметил, что действующее градостроительное законодательство, как базовый регулятор развития территорий, сегодня не содержит правовых механизмов, обеспечивающих создание и развитие устойчиво функционирующих транспортных систем. В нем отсутствуют требования по обязательной проработке вопросов организации дорожного движения на всех стадиях градостроительного проектирования, к структуре и содержанию документов по развитию городских транспортных систем, порядку их разработки, утверждения и экспертизы, а также их месту в составе документов территориального планирования, градостроительного зонирования и планировки территории.
«Нормы градостроительного проектирования в нашей стране допускают высокую плотность застройки при необоснованно низкой плотности улично-дорожной сети и сетей общественного пассажирского транспорта, - сказал О.Белозеров. - В результате плотность проживающего населения в городах значительно выше, чем должно быть для комфортного проживания и качественного транспортного обслуживания».
Для реализации мер ограничительного характера, по его мнению, необходимо предоставить органам исполнительной власти субъектов РФ и МСУ дополнительные возможности определять основания и порядок введения некоторых ограничений на движение автотранспортных средств. «Это не только позволит снизить уровень загрузки улично-дорожной сети, но и благоприятно повлияют на состояние окружающей среды и уровень безопасности дорожного движения», - заявил О.Белозеров.
Kaskad Family объявляет о начале реализации нового проекта коттеджного поселка комфорт-класса «Бестужево», расположенного в
Kaskad Family заключило договор на комплексное управление девелоперским проектом малоэтажной застройки в Подмосковье. Компания выполнит полный комплекс работ по реализации проекта: от исполнения функции технического заказчика до организации продаж и эксплуатации готового поселка. Проект рассчитан на 3 года, объем инвестиций – свыше 600 млн. рублей.
Новый коттеджный поселок «Бестужево» расположится в Дмитровском районе Подмосковья. Согласно генплану поселок разбит на 334 участка площадью от 6 до 13 соток. I очередь, состоящая из 196 участков, уже выведена в продажу. В поселке предусмотрена обширная зона отдыха, которая займет 20% общей площади поселка и включит в себя несколько прогулочных зон, детские и спортивные площадки. Треть участков имеют собственную лесную границу.