За январь-октябрь 2010 г. в Карелии введено 107,23 тысячи кв. м жилья
За январь-октябрь 2010 г. в Карелии введено в эксплуатацию 107,23 тысячи кв. м жилья. Это на 18,6% меньше, чем за аналогичный период 2009 г. и составляет 76,6% от планового задания по вводу жилья в 2010 г. (140 тысяч кв. м). Об этом говорилось на заседании рабочей группы по реализации нацпроекта «Доступное жилье», которое прошло под председательством первого замглавы Минстроя региона Валентины Байковой.
В том числе индивидуальными застройщиками за свой счет и с помощью кредитов за январь-октябрь 2010 г. построено 34,4 тысячи кв. м жилья, что на 12,8% меньше, чем за аналогичный период 2009 г.
4 района – Лоухский, Медвежьегорский, Сортавальский и Пряжинский – уже справились с планом по вводу жилья, соответственно на 141, 124, 115 и 111%. До 80% выполнение плана достигнуто в Петрозаводске и Прионежском районе.
На заседании рабочей группы шел разговор о том, каким образом районы, в которых жилье вводится с отставанием, могут до конца года привести в действие имеющиеся у них резервы и справиться с поставленными задачами.
Комитет Совета Федерации по промышленной политике выступает за воссоздание дорожных фондов. Об этом сообщил, выступая на парламентских слушаниях в верхней палате «О законодательном обеспечении финансирования дорожной отрасли в РФ», первый зампред Комитета Сергей Шатиров.
«Наша позиция всегда заключалась в том, чтобы сохранить фонды, правда, при условии, что их деятельность станет прозрачной», - подчеркнул он. По словам С.Шатирова, самое главное сегодня – воссоздать дорожные фонды.
Он напомнил, что с 1 января 2005 г. был отменен закон о дорожных фондах. Таким образом, обязательное финансирование превратилось в финансирование по возможностям регионов.
Сенатор напомнил, что на содержание и ремонт автомобильных дорог ежегодно выделяются значительные средства как из федерального бюджета, так и из бюджетов регионов. Однако существующие объемы финансирования все еще не соответствуют технологически обоснованным потребностям развития отрасли. В условиях дотационности бюджетов возможности субъектов РФ в финансировании дорожного хозяйства существенно ограничены, подчеркнул С.Шатиров.
Замруководителя Федерального дорожного агентства Иннокентий Алафинов привел данные по расходам на дорожное хозяйство. В 2000 г. они составляли более 650 млрд. рублей (из них 480 млрд. вложили субъекты, 170 млрд. – РФ). В 2010 г. расходы составили 420 млрд. рублей. Но соотношение поменялось: РФ вложила 284 млрд., субъекты – всего 133 млрд. Таким образом, отметил И.Алафинов, общий объем финансирования значительно уменьшился.