В Петербурге будет построено российско-итальянское предприятие по производству легких трамваев
Соглашение о строительстве в Санкт-Петербурге предприятия по производству современных легких трамваев подписано сегодня между правительством города и крупнейшей итальянской компанией Finmeccanica в Милане (Италия). Как заявила губернатор Валентина Матвиенко: «Мы будем развивать этот новый вид общественного транспорта, поэтому сотрудничество с Италией в этой сфере представляет для нас большой интерес».
В этот же день она провела беседу с мэром Милана Летицией Моратти. Главной темой беседы стало обсуждение сотрудничества и обмена опытом в развитии городской транспортной инфраструктуры. По итогам обсуждения этих вопросов был подписан Меморандум о намерениях.
Документ предусматривает создание рабочей группы для разработки совместного плана действий, обмена информацией, передачи ноу-хау и сравнительного анализа в областях взаимного интереса. В частности, это касается создания Интеллектуальных транспортных систем (ITS), которые предусматривают внедрение технологий по оптимизации движения общественного и частного транспорта.
«В Милане накоплен очень большой опыт использования новых технологий, особенно в транспортной отрасли. Мы будем сотрудничать и обмениваться опытом в этой сфере, так как это одна из самых актуальных проблем мегаполисов, - сказала В.Матвиенко. – Это будет конкретное практическое сотрудничество, направленное на улучшение транспортной ситуации в наших городах».
Власти Подмосковья против идеи Союза архитекторов России объединить Москву и Московскую область в новый федеральный округ. «Мы считаем эту идею бесперспективной", - заявил пресс-секретарь губернатора Московской области Андрей Барковский. Он заявил, что мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Подмосковья Борис Громов достигли высокого уровня взаимодействия. «Какой-то надрегиональный орган будет лишним», - сказал А.Барковский.
По мнению Союза архитекторов России в ближайшее время необходимо создать «Большую Москву». «Бессмысленно рассматривать развитие Москвы в пределах ее административных границ. Ее реальное влияние ощущается сегодня в радиусе 200-300 км, а ближайшее окружение давно является единым урбанизированным образованием. Поэтому планирование развития Московской области отдельно от Москвы – очевидный стратегический и управленческий нонсенс», - говорится в меморандуме российских архитекторов. По их мнению, избежать противостояния субъектов можно, сформировав новый федеральный округ.
В меморандуме также отмечается необходимость корректировки Генплана Москвы. «Генплан нужно корректировать, рассматривая его как пространственную проекцию стратегии. Иначе мы получим вместо градостроительного проекта очередное юридическое обоснование по оптимальному извлечению денег из соток и гектаров», - пишут авторы, передает ИА Интерфакс.