В Псковской области, на границе с Латвией будет построен таможенно-логистический терминал
Губернатор Псковской области Андрей Турчак и глава ЗАО «ТЭКО-Терминал» Олег Брячак подписали инвестиционное соглашение, в рамках которого компания реализует на российско-латвийской границе проект по строительству таможенно-логистического терминала.
Документ предусматривает административную поддержку проекта и предоставление в дальнейшем налоговых льгот. По словам А.Турчака, подобные соглашения будут подписаны с каждым стратегическим инвестором.
Работа по созданию на границе ТЛТ будет проводиться в 2 этапа – строительство, а затем – оснащение и запуск. Инвестор предполагает вложить в проект 660 млн. рублей. Как отметил О.Брячак, первый этап будет завершен в марте 2011 г. Инвестором запланировано также создать сборочное производство.
Отметим, в 2011 г. в Псковской области будет введено 3 новых таможенно-логистических терминала. На сегодняшний день уже 8 инвесторов заявили о намерении реализовать подобные проекты. Создание ТЛТ осуществляется с учетом принятой федеральной Концепции по переносу таможенного оформления к границам страны и является одним из направлений развития Псковской области в рамках Стратегии 2020.
Компания ИКЕА, российская «дочка» шведской IKEA, распространила заявление о готовности приступить к «расширению переходно-скоростных полос существующего съезда и выезда с МКАД» к центру «Мега Теплый Стан».
Это стало реакцией ритейлера на резкие заявления мэра Москвы Сергей Собянина и его заместителя по вопросам транспортного развития и дорожного строительства Николая Лямова, которые обвинили владельцев торговых центров и рынков, примыкающих к МКАД, в том, что съезды к их объектам затрудняют движение по кольцевой автодороге и в большинстве своем построены незаконно.
«Поскольку в данном случае наши интересы полностью совпадают с планами администрации города обеспечить свободное движение по МКАД, мы надеемся на поддержку в реализации этого проекта со стороны властей», - указано в сообщении ИКЕА. Детали проекта пока не прорабатывались.
Сумму затрат на дорожное строительство в ИКЕА не называют, но, например, строительство транспортной развязки общей протяженностью
Чиновники запрашивали разрешительную документацию на подъездные пути и у других московских ритейлеров, однако предписаний на реконструкцию им не выдавали. Об этом рассказали представители Metro Cash & Carry, «Ашана», рынков «Дмитровский двор» и «Дом», поэтому эти компании реконструировать съезды пока не планируют, пишут «Ведомости».