Фонд ЖКХ приостановил финансирование Калининградской области из-за нарушения условий выдачи средств
Правлением Фонда содействия реформированию ЖКХ в соответствии с п. 4 ч. 1 ст. 23 закона №185-ФЗ принято решение о приостановлении предоставления финансовой поддержки Калининградской области.
В соответствии с Порядком проведения мониторинга реализации региональных адресных программ субъект направил в адрес Фонда отчет о выполнении условий предоставления финансовой поддержки за III квартал 2010 г. По представленным данным, доля многоквартирных домов под управлением частных организаций, составляет менее 80% (достижение этой цифры – одно из условий получения финансирования).
Доля таких домов в Гурьевском муниципальном районе Калининградской области - 60,24%. Согласно 185-ФЗ нарушение условий предоставления финансовой поддержки влечет за собой приостановление финансирования регионов за счет средств Фонда, а в случае не устранения нарушений в течение 4 месяцев – отзыв средств, полученных ранее регионом из Фонда.
Комитет Совета Федерации по промышленной политике выступает за воссоздание дорожных фондов. Об этом сообщил, выступая на парламентских слушаниях в верхней палате «О законодательном обеспечении финансирования дорожной отрасли в РФ», первый зампред Комитета Сергей Шатиров.
«Наша позиция всегда заключалась в том, чтобы сохранить фонды, правда, при условии, что их деятельность станет прозрачной», - подчеркнул он. По словам С.Шатирова, самое главное сегодня – воссоздать дорожные фонды.
Он напомнил, что с 1 января 2005 г. был отменен закон о дорожных фондах. Таким образом, обязательное финансирование превратилось в финансирование по возможностям регионов.
Сенатор напомнил, что на содержание и ремонт автомобильных дорог ежегодно выделяются значительные средства как из федерального бюджета, так и из бюджетов регионов. Однако существующие объемы финансирования все еще не соответствуют технологически обоснованным потребностям развития отрасли. В условиях дотационности бюджетов возможности субъектов РФ в финансировании дорожного хозяйства существенно ограничены, подчеркнул С.Шатиров.
Замруководителя Федерального дорожного агентства Иннокентий Алафинов привел данные по расходам на дорожное хозяйство. В 2000 г. они составляли более 650 млрд. рублей (из них 480 млрд. вложили субъекты, 170 млрд. – РФ). В 2010 г. расходы составили 420 млрд. рублей. Но соотношение поменялось: РФ вложила 284 млрд., субъекты – всего 133 млрд. Таким образом, отметил И.Алафинов, общий объем финансирования значительно уменьшился.