Ленобласть готова бесплатно выделить многодетным семьям землю под ИЖС
Власти Ленинградской области готовы бесплатно выделить землю под индивидуальное строительство многодетным семьям, в том числе и семьям из Санкт-Петербурга. Об этом заявил губернатор региона Валерий Сердюков в прямом эфире радио «Эхо Петербурга».
«У нас второй год работает закон, по которому предоставляются бесплатно земельные участки под строительство личного индивидуального дома для определенных категорий жителей Ленобласти. Мы дополним этот закон и проблем не будет. Желающим многодетным семьям Санкт-Петербурга мы эту возможность дадим», – заверил он.
От В.Сердюкова уже поступило распоряжение по доработке закона «О бесплатном предоставлении отдельным категориям граждан земельных участков для ИЖС на территории Ленобласти».
Напомним, что президент России Дмитрий Медведев в послании Федеральному Собранию РФ предложил регионам бесплатно выдавать многодетным семьям землю под строительство домов.
А губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, комментируя послание главы государства, отметила: «Что касается выделения земельных участков, то в Санкт-Петербурге, к сожалению, нет земли под индивидуальное жилищное строительство. Поэтому для Москвы и для Санкт-Петербурга эта проблема практически нерешаемая. Но я полагаю, что мы проведем переговоры с руководством Ленобласти – у них достаточно земли. И подпишем соглашение, в рамках которого земельные участки таким семьям будут выделяться на территории области. Я надеюсь, что власти Ленобласти с пониманием отнесутся к этому».
В ФГУ «ДСТО», в отличие от Дорожного комитета Ленобласти, считают целесообразным строительство второго транспортного кольца вокруг Санкт-Петербурга. При этом проектные разработки, рассматриваемые дирекцией, соответствуют расчетам, ранее разработанным Комитетом по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти (ныне ликвидированным).
Как считает главный инженер ФГУ «ДСТО» Сергей Шпаков, в Ленинградской области существуют возможности для строительства транспортного кольца между южной границей города и «бетонкой» (трассой Большая Ижора – Черемыкино – Кировск). Новое кольцо, по расчетам дирекции, должно обогнуть Гатчину с севера, а затем приблизиться к трассе «бетонки», которую удобно будет использовать для доставки стройматериалов и техники.
Другой вариант – расширение самой «бетонки» - С.Шпаков считает нецелесообразным, поскольку в период реконструкции это усугубит транспортные проблемы региона.
В Московской области возможности для строительства новой кольцевой дороги на близком расстоянии от столицы нет, точнее, они упущены. Здесь придется расширить «бетонку», проходящую на расстоянии около 50 км от города. Проект получил название ЦКАД. Проектная документация будет в ближайшее время передана «Автодору», рассказал главный специалист госкомпании Александр Анисимов.
Так называемые «бетонки» вокруг Москвы и Ленинграда строились в послевоенный период по соображениям оборонного характера и были рассчитаны на проезд тяжелой бронетехники.