Эксперты: Осеннее оживление на рынке жилья завершилось


02.12.2010 12:07

В ноябре 2010 г. темп роста цен на жилье в России снизился в 2 раза. Если в предыдущие два месяца (октябрь и сентябрь) темп роста составлял 0,4% в месяц, то за ноябрь – 0,2%. При этом продолжает расти число городов, в которых фиксируется снижение цены на жилье по итогам месяца. Так в сентябре оно подешевело только в 1 городе, в октябре – в 8, а в ноябре в отрицательную зону попали уже 11 городов. По сравнению с началом 2010 г. средние цены на жилье в России выросли всего на 2%, в то время как уровень инфляции составил 7,5%.

По данным GED analytics, в Москве за ноябрь 2010 г. рост цен на жилье в рублях на вторичном рынке составил 0,2%, что в 1,5 раза меньше, чем в октябре и в 4 раза меньше, чем в сентябре. По сравнению с началом года рост составил 5,8%. Москва является одним из лидеров по темпам роста цен на жилье в 2010 г. По этому показателю из 40 исследованных городов она уступает только Уфе, Казани и Красноярску.

В Московской области за ноябрь средняя цена снизилась на 0,4%, после заметного роста в октябре (на 0,7%). По сравнению с началом года она выше на 1,8%. В Санкт-Петербурге за ноябрь цены в среднем не изменились. По сравнению с началом года цены на вторичном рынке выросли всего на 1,3%.

Из крупных городов страны максимальные темпы роста цен в ноябре 2010 г. зафиксированы в Омске (1,5%) и Уфе (0,9%), а снижение произошло в Самаре (на 0,6%) и Волгограде (на 0,8%). В средних городах больше всего цены выросли в Кирове (1,9%) и Саратове(1,5%). Максимальное снижение цен зафиксировано в Ярославле (-1,7%) и Твери (-1,2%).

«Результаты ноября показывают, что традиционная осенняя волна деловой активности на рынке жилья. Темпы роста цен на жилье в России к концу ноября вновь упали почти до нуля, как это было летом. Ожидавшийся осенний ценовой всплеск оказался достаточно символическим – около 1% в среднем по России. Вероятность заметного изменения цен на жилье в ближайшие 2 месяца очень низкая. Ценовых сюрпризов от рынка жилья теперь ожидать раньше конца зимы не приходится», - отмечает руководитель GED analytics Александр Пыпин.

Изменение цен предложения на жилье на вторичном рынке за ноябрь 2010 г.

Город

Средняя цена предложения на вторичном рынке на 30 ноября 2010, руб. за кв. м

Изменение за ноябрь 2010

Изменение с начала 2010 года

Барнаул

35 016

0,0%

1,3%

Белгород

42 041

5,1%

0,4%

Брянск

31 646

-1,3%

0,0%

Владимир

40 492

4,8%

1,3%

Волгоград

44 002

0,2%

-0,8%

Воронеж

35 455

1,8%

0,2%

Екатеринбург

52 375

0,4%

0,2%

Иваново

30 130

-0,9%

0,5%

Ижевск

34 783

1,7%

-0,2%

Казань

39 496

7,3%

0,3%

Киров

34 788

3,8%

1,9%

Краснодар

51 040

-0,4%

-0,1%

Красноярск

40 062

6,8%

0,7%

Курск

29 000

-0,7%

-0,7%

Липецк

39 849

-4,5%

0,7%

Москва

146 140

5,8%

0,2%

Московская обл.

64 897

1,8%

-0,4%

Нижний Новгород

45 615

-0,2%

0,2%

Новокузнецк

34 138

0,3%

0,1%

Новосибирск

46 578

1,7%

0,1%

Омск

34 665

3,0%

1,5%

Орел

32 690

-0,3%

0,2%

Пенза

32 522

-1,2%

0,6%

Пермь

40 569

1,5%

0,7%

Ростов-на-Дону

47 241

0,9%

0,0%

Рязань

36 184

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.11.2010 19:02

Комитет по строительству и земельным отношениям Госдумы РФ в ближайшее время вынесет на общественное обсуждение вопрос о механизме государственной поддержки дорожного строительства. Об этом на конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожной отрасли» рассказал зампред Комитета Юрий Свердлов.

«О развитии транспортной инфраструктуры в контексте модернизации экономики России говорится постоянно с самых высоких трибун. Однако по механизму господдержки дорожной отрасли не достигнуто согласие между министерствами федерального правительства», - заявил он.

Минтранс настаивает на возрождении внебюджетных дорожных фондов на федеральном и региональном уровне. Однако Минэкономразвития и Минфин предпочитают сохранить финансирование дорожное строительство в рамках бюджетов. Особое упорство, по словам Ю.Свердлов, проявляет Минфин, чиновники которого «не соглашаются допустить, чтобы средства оказались вне их непосредственного контроля».

Разногласия тормозят принятие закона о дорожных фондах. В результате обещание премьер-министра РФ Владимира Путина о том, что «дорожные фонды заработают с 1 января 2011 г.», рискует остаться невыполненным. По мнению депутата, в споре между ведомствами должен быть услышан голос специалистов и практиков дорожной отрасли.

Как отметил гендиректор НП «АСДОР» Юрий Агафонов, только при создании внебюджетных целевых фондов можно гарантировать, что средства, собранные за счет налоговых поступлений на дорожное строительство, будет расходоваться в соответствии с целевым назначением. «В период кризиса регионы, как правило, стремятся в первую очередь направить средства на прямые социальные цели, а дороги финансируются по остаточному принципу», - напомнил он.

Замуправляющего Петербургским филиалом банка «Глобэкс» Елена Кондратюк, отметила, что кредитные учреждения заинтересованы в создании внебюджетных дорожных фондов, аккумулирующих средства исключительно для дорожного строительства. «Только в этом случае банки смогут предоставлять долгосрочные кредиты на дорожное строительство», - отмечает она.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: