Эксперты: Осеннее оживление на рынке жилья завершилось

02.12.2010 12:07

В ноябре 2010 г. темп роста цен на жилье в России снизился в 2 раза. Если в предыдущие два месяца (октябрь и сентябрь) темп роста составлял 0,4% в месяц, то за ноябрь – 0,2%. При этом продолжает расти число городов, в которых фиксируется снижение цены на жилье по итогам месяца. Так в сентябре оно подешевело только в 1 городе, в октябре – в 8, а в ноябре в отрицательную зону попали уже 11 городов. По сравнению с началом 2010 г. средние цены на жилье в России выросли всего на 2%, в то время как уровень инфляции составил 7,5%.

По данным GED analytics, в Москве за ноябрь 2010 г. рост цен на жилье в рублях на вторичном рынке составил 0,2%, что в 1,5 раза меньше, чем в октябре и в 4 раза меньше, чем в сентябре. По сравнению с началом года рост составил 5,8%. Москва является одним из лидеров по темпам роста цен на жилье в 2010 г. По этому показателю из 40 исследованных городов она уступает только Уфе, Казани и Красноярску.

В Московской области за ноябрь средняя цена снизилась на 0,4%, после заметного роста в октябре (на 0,7%). По сравнению с началом года она выше на 1,8%. В Санкт-Петербурге за ноябрь цены в среднем не изменились. По сравнению с началом года цены на вторичном рынке выросли всего на 1,3%.

Из крупных городов страны максимальные темпы роста цен в ноябре 2010 г. зафиксированы в Омске (1,5%) и Уфе (0,9%), а снижение произошло в Самаре (на 0,6%) и Волгограде (на 0,8%). В средних городах больше всего цены выросли в Кирове (1,9%) и Саратове(1,5%). Максимальное снижение цен зафиксировано в Ярославле (-1,7%) и Твери (-1,2%).

«Результаты ноября показывают, что традиционная осенняя волна деловой активности на рынке жилья. Темпы роста цен на жилье в России к концу ноября вновь упали почти до нуля, как это было летом. Ожидавшийся осенний ценовой всплеск оказался достаточно символическим – около 1% в среднем по России. Вероятность заметного изменения цен на жилье в ближайшие 2 месяца очень низкая. Ценовых сюрпризов от рынка жилья теперь ожидать раньше конца зимы не приходится», - отмечает руководитель GED analytics Александр Пыпин.

Изменение цен предложения на жилье на вторичном рынке за ноябрь 2010 г.

Город

Средняя цена предложения на вторичном рынке на 30 ноября 2010, руб. за кв. м

Изменение за ноябрь 2010

Изменение с начала 2010 года

Барнаул

35 016

0,0%

1,3%

Белгород

42 041

5,1%

0,4%

Брянск

31 646

-1,3%

0,0%

Владимир

40 492

4,8%

1,3%

Волгоград

44 002

0,2%

-0,8%

Воронеж

35 455

1,8%

0,2%

Екатеринбург

52 375

0,4%

0,2%

Иваново

30 130

-0,9%

0,5%

Ижевск

34 783

1,7%

-0,2%

Казань

39 496

7,3%

0,3%

Киров

34 788

3,8%

1,9%

Краснодар

51 040

-0,4%

-0,1%

Красноярск

40 062

6,8%

0,7%

Курск

29 000

-0,7%

-0,7%

Липецк

39 849

-4,5%

0,7%

Москва

146 140

5,8%

0,2%

Московская обл.

64 897

1,8%

-0,4%

Нижний Новгород

45 615

-0,2%

0,2%

Новокузнецк

34 138

0,3%

0,1%

Новосибирск

46 578

1,7%

0,1%

Омск

34 665

3,0%

1,5%

Орел

32 690

-0,3%

0,2%

Пенза

32 522

-1,2%

0,6%

Пермь

40 569

1,5%

0,7%

Ростов-на-Дону

47 241

0,9%

0,0%

Рязань

36 184

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

ФГУ «ДСТО» рассчитывает заняться строительством КАД-2 вокруг Петербурга
26.11.2010 11:46

В ФГУ «ДСТО», в отличие от Дорожного комитета Ленобласти, считают целесообразным строительство второго транспортного кольца вокруг Санкт-Петербурга. При этом проектные разработки, рассматриваемые дирекцией, соответствуют расчетам, ранее разработанным Комитетом по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти (ныне ликвидированным).

Как считает главный инженер ФГУ «ДСТО» Сергей Шпаков, в Ленинградской области существуют возможности для строительства транспортного кольца между южной границей города и «бетонкой» (трассой Большая Ижора – Черемыкино – Кировск). Новое кольцо, по расчетам дирекции, должно обогнуть Гатчину с севера, а затем приблизиться к трассе «бетонки», которую удобно будет использовать для доставки стройматериалов и техники.

Другой вариант – расширение самой «бетонки» - С.Шпаков считает нецелесообразным, поскольку в период реконструкции это усугубит транспортные проблемы региона.

В Московской области возможности для строительства новой кольцевой дороги на близком расстоянии от столицы нет, точнее, они упущены. Здесь придется расширить «бетонку», проходящую на расстоянии около 50 км от города. Проект получил название ЦКАД. Проектная документация будет в ближайшее время передана «Автодору», рассказал главный специалист госкомпании Александр Анисимов.

Так называемые «бетонки» вокруг Москвы и Ленинграда строились в послевоенный период по соображениям оборонного характера и были рассчитаны на проезд тяжелой бронетехники.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: