На вторичном рынке жилья в Петербурге впервые зафиксировано снижение цен.

05.12.2006 15:43

За неделю с 27 ноября по 4 декабря средняя цена предложения впервые с начала 2005 года снизилась на 0,11% и составила, по данным БН.ру, $2585 за кв. метр.

Цена предложения на квартиры в новостройках практически не изменилась (+0,05% к показателю предыдущей недели) и составляет $2196 за кв. метр.

Снижение среднего показателя произошло за счет малометражного жилья (одно- и двухкомнатных квартир). Средняя цена предложения в однокомнатных квартирах на вторичном рынке составляет $2705 за кв. метр, это на 0,18% ниже, чем на предыдущей неделе.

Однокомнатные квартиры в новостройках подешевели в среднем на 0,29% и предлагаются застройщиками за $2284 за кв. метр.

Небольшой рост наблюдается в сегменте элитных квартир в центре, как готовых, так и стоящихся.

В активности спроса (первичных обращений граждан по поиску жилья) отмечаются незначительные колебания при сохранении в целом низкого уровня (вдвое меньшем по сравнению с июньским всплеском).

Санкт-Петербург. Вдоль дороги АЗС не нужны
13.10.2006 16:33

Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.

Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.


В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.


В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.


Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.

Источник: ИА REGNUM