Базовый элемент» частично реализовал опцион по выкупу доли в концерне Strabag SE
Компания Rasperia Trading Ltd., входящая в группу «Базовый элемент», частично реализовала опцион по выкупу доли в строительном концерне Strabag SE. За 17% акций Rasperia Trading Ltd. заплатила 373 млн. евро, или 19,25 евро за 1 акцию (в день закрытия сделки, акции Strabag на бирже в Вене стоили 17,865 евро). Сделка оплачена частично за счет собственных средств, частично – за счет кредитных, сообщил представитель «Базэла». Еще 8% акций могут быть выкуплены до 15 июля 2014 г.
Кроме того, на днях Strabag перечислила 70 млн. евро в качестве аванса за 26% акций подрядной организации ПСК «Трансстрой», входящей в строительную группу «Базового элемента», рассказала представитель Strabag Диана Кляйн: «У компании есть 2 года на due diligence, после которого стороны определятся с окончательной ценой покупки», пишут «Ведомости».
Чтобы построить 1 км дороги в Китае нужно 2,2 млн. долларов, в США – 5,9 млн., в Евросоюзе – 6,9 млн., в среднем по РФ – 17,6 млн., а в Москве – 51,7 млн. долларов – свидетельствует данные исследований.
Руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин говорит, что некоторые дорожные проекты – например, строительство Северо-Западного или Алабяно-Балтийского тоннелей – «находятся на уровне мировых рекордов».
Вице-премьер России Сергей Иванов объяснил, что на Западе смета строительства дороги не включает затрат на выкуп земель, «а по нашим законам считается стоимость всего», и добавил, что «на этом кормится огромное количество народа».
Между тем, в 2011 г. из бюджета РФ планируют выделить на автодорожную отрасль 630 млрд. рублей – на 50 млрд. больше, чем в 2010 г. При этом часть средств пойдет на реконструкцию около 26 тысяч км дорожной сети страны. «Увеличение затрат на дорожное строительство без понимания тех проблем, которые там существуют, не может быть эффективным рычагом для развития экономики», - считает гендиректор компании «Финэкспертиза» Агван Микаелян, пишет ДП.