В Колпинском районе Петербурга открылся детский сад
В Колпинском районе Санкт-Петербурга открылся детсад по адресу: ул. Тверская, д.45 к 2. Ему присвоен №15. На торжественной церемонии открытия присутствовала председатель Комитета по образованию города Ольга Иванова. Заведующая новым детским садом, Светлана Гуменная, провела для гостей экскурсию.
В детском саду есть бассейн, физкультурный и музыкальный зал, все группы имеют спальни. О.Иванова подчеркнула: «Важно, что в Санкт-Петербурге не просто планомерно и высокими темпами создаются места для дошкольников, но решается важная задача – создание самых современных условий образования и воспитания малышей».
В городе действует адресная программа, предусматривающая строительство 67 ДОУ на 13500 мест. В ее рамках в 2007-2009 гг. в Петербурге построено 10 новых детсадов и 1 дошкольное отделение общеобразовательной школы. В 2010 г. уже введено 3 новых детсада, 4 дошкольных отделения школ, 3 филиала – вторые площадки действующих детсадов, 2 детсада переданы в собственность города инвесторами, 1 здание возвращено в систему образования и открыто после ремонта.
В Ларе (Германия) губернатор Валентина Матвиенко обсудила перспективы строительства в Санкт-Петербурге Орловского тоннеля с ведущим мировым производителем оборудования для подземных работ – компанией Herrenknecht. Эта компания готова сделать проходческий щит для строительства тоннеля.
Во встрече приняли участие президент и председатель правления Сбербанка РФ Герман Греф, экс-канцлер Германии Герхард Шредер, руководители «Невской концессионной компании», вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов и председатель Комитета по внешним связям Александр Прохоренко, а также представители крупнейших строительных компаний из Австрии, Швейцарии, Бельгии и Турции.
В.Матвиенко подробно рассказали об инновационной технологии изготовления проходческого оборудования. Затем она осмотрела уже готовый щит диаметром 16 м. Однако для прокладки тоннеля Петербургу необходим щит диаметром 19 м, который станет самым крупным в мире.
Согласно проекту Орловский тоннель под Невой – длиной 3500 м – будет 2-ярусным, с тремя полосами для движения в каждую сторону. Как подчеркнула губернатор, такое решение позволит сэкономить средства и место, учитывая, что тоннель пройдет в центре города. Подземная трасса рассчитана на пропуск 60 тысяч автомобилей в сутки, она соединит левый и правый берег Невы, а также снизит нагрузку на городские мосты.
В.Матвиенко по итогам совещания отметила, что переговоры прошли плодотворно, подготовлено предварительное соглашение по производству проходческого щита. Немецкая сторона подтвердила безопасность и надежность такого проекта и готова взять на себя всю ответственность. По словам губернатора, германские инженеры выразили готовность сделать щит по самой передовой технологии меньше чем за 2 года.
Часть расходов по строительству Орловского тоннеля готов взять на себя Сбербанк. «В рамках петербургского экономического форума мы подписали соглашение, по которому банк поддерживает крупные петербургские инновационные проекты» - отметила В.Матвиенко.