В Колпинском районе Петербурга открылся детский сад
В Колпинском районе Санкт-Петербурга открылся детсад по адресу: ул. Тверская, д.45 к 2. Ему присвоен №15. На торжественной церемонии открытия присутствовала председатель Комитета по образованию города Ольга Иванова. Заведующая новым детским садом, Светлана Гуменная, провела для гостей экскурсию.
В детском саду есть бассейн, физкультурный и музыкальный зал, все группы имеют спальни. О.Иванова подчеркнула: «Важно, что в Санкт-Петербурге не просто планомерно и высокими темпами создаются места для дошкольников, но решается важная задача – создание самых современных условий образования и воспитания малышей».
В городе действует адресная программа, предусматривающая строительство 67 ДОУ на 13500 мест. В ее рамках в 2007-2009 гг. в Петербурге построено 10 новых детсадов и 1 дошкольное отделение общеобразовательной школы. В 2010 г. уже введено 3 новых детсада, 4 дошкольных отделения школ, 3 филиала – вторые площадки действующих детсадов, 2 детсада переданы в собственность города инвесторами, 1 здание возвращено в систему образования и открыто после ремонта.
«Я хочу, чтобы в сфере метростроения в Москве работали не только 2-3 доморощенные компании, а чтобы был объявлен международный конкурс по привлечению крупнейших международных организаций, которые специализируются в этой области», - заявил мэр столицы Сергей Собянин на оперативном совещании правительства города.
Кроме того, по его словам, подрядные организации, которые строят столичную подземку, должны иметь высокую производительность труда, а для этого – самую современную технику. «Если производительность ниже рынка в 2-3 раза, то такой подрядчик на конкурсе победить не может, либо он должен обновить технику, ресурсы», - подчеркнул С.Собянин. По его словам, на конкурсы должны выставляться крупные лоты по метростроению, чтобы подрядчик «имел возможность видеть перспективу на несколько лет вперед и окупаемость той техники, которую он приобретает».
В целом, по оценке мэра, в метростроении в Москве много проблем, связанных с нестабильностью финансирования заключенных договоров, а также в связи с отсутствием заделов по изыскательским и проектным работам. «И сам метростроительный комплекс находится не в лучшем состоянии», - добавил он, передает ИА Интерфакс.