«Мастер-банк» выходит на рынок крупнопанельного домостроения через ООО «Дом Комфорт»
«Мастер-банк» выходит на рынок крупнопанельного домостроения через ООО «Дом Комфорт», рассказал гендиректор компании Василий Тишков.
«Дом Комфорт» намерен разрабатывать серии панельных домов (общее название — «Сармат-КПД»), которые будут производиться на базе различных домостроительных комбинатов. Затем эту панель планируется продавать девелоперам. «Землевладелец, являясь застройщиком, покупает наши панели на кредитные средства, предоставленные «Мастер-банком», - поясняет В.Тишков. – Банк также дает ипотеку покупателям возводимого из этих конструкций жилья».
Эту схему партнеры начнут обкатывать в 2011 г. «В январе мы начнем производство панелей», — говорит В.Тишков. «Дом Комфорт» создает собственное производство на базе Дмитровского завода фрезерных станков, который принадлежит «Мастер-банку». Для создания строительных конструкций компания задействует также мощности Ступинского ДСК, который будет изготавливать панели на заказ.
По словам В.Тишкова, «Дом Комфорт» уже имеет не менее 10 потенциальных партнеров в Московской области, Ростове-на-Дону и Ярославле, где может произвести около 150 тысяч кв. м панельного жилья. За два месяца компания может выйти в 10 регионов России с потенциальным объемом строительства не менее 1,4 млн. кв. м жилья. Стоимость строительства 1 кв. м панельного жилья под ключ колеблется в пределах 15-18 тысяч рублей за 1 кв. м, а продажная цена – 30-35 тысяч рублей, говорит В.Тишков, пишет «РБК daily».
В Ларе (Германия) губернатор Валентина Матвиенко обсудила перспективы строительства в Санкт-Петербурге Орловского тоннеля с ведущим мировым производителем оборудования для подземных работ – компанией Herrenknecht. Эта компания готова сделать проходческий щит для строительства тоннеля.
Во встрече приняли участие президент и председатель правления Сбербанка РФ Герман Греф, экс-канцлер Германии Герхард Шредер, руководители «Невской концессионной компании», вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов и председатель Комитета по внешним связям Александр Прохоренко, а также представители крупнейших строительных компаний из Австрии, Швейцарии, Бельгии и Турции.
В.Матвиенко подробно рассказали об инновационной технологии изготовления проходческого оборудования. Затем она осмотрела уже готовый щит диаметром 16 м. Однако для прокладки тоннеля Петербургу необходим щит диаметром 19 м, который станет самым крупным в мире.
Согласно проекту Орловский тоннель под Невой – длиной 3500 м – будет 2-ярусным, с тремя полосами для движения в каждую сторону. Как подчеркнула губернатор, такое решение позволит сэкономить средства и место, учитывая, что тоннель пройдет в центре города. Подземная трасса рассчитана на пропуск 60 тысяч автомобилей в сутки, она соединит левый и правый берег Невы, а также снизит нагрузку на городские мосты.
В.Матвиенко по итогам совещания отметила, что переговоры прошли плодотворно, подготовлено предварительное соглашение по производству проходческого щита. Немецкая сторона подтвердила безопасность и надежность такого проекта и готова взять на себя всю ответственность. По словам губернатора, германские инженеры выразили готовность сделать щит по самой передовой технологии меньше чем за 2 года.
Часть расходов по строительству Орловского тоннеля готов взять на себя Сбербанк. «В рамках петербургского экономического форума мы подписали соглашение, по которому банк поддерживает крупные петербургские инновационные проекты» - отметила В.Матвиенко.