До «Балтийской жемчужины» планируется пустить водное такси
Хотя проект скоростного трамвая пока заморожен, микрорайон «Балтийская жемчужина» получит связь с Юго-Западом Петербурга, сказал сегодня глава Красносельского района Владислав Петров.
Он отметил, что «Балтийская жемчужина» не останется только с Петергофским шоссе. По ходу развития проекта сюда будут дополнительно вводится маршруты общественного транспорта. Осуществляется пробивка Ленинского пр., и сооружение моста через Дудергофский канал до «Балтийской жемчужины». В
В. Петров также добавил, что сегодня прорабатывается маршрут водного такси до «Балтийской жемчужины».
Председатель петербургского отделения ICOMOS Сергей Горбатенко в своем выступлении на выездных слушаниях Комиссии Общественной палаты РФ по сохранению и развитию отечественной культуры, привел ряд примеров производства работ на объектах культурного наследия, где из-за отсутствия научного обоснования существенно искажался исторический облик зданий, ансамблей и парковых ландшафтов.
В частности, при восстановлении объектов Константиновского парка в Стрельне на павильоне «Грот» были возведены скульптуры, которых там никогда не было, а в парке устроены «тематические» фонтаны, создающие эффект китча. В то же время, в Ломоносове было снесено здание казарм работы Василия Стасова, построенных по распоряжению Александра I и составлявших единый ансамбль с павильоном «Катальная горка», что не было принято во внимание.
По оценке С.Горбатенко, реставрация Летнего сада с частичной вырубкой «на петровский манер» не соответствует элементарным требованиям охраны всемирного наследия, хотя почему-то прикрывается именем академика Дмитрия Лихачева.
Он считает, чтов сфере культурного наследия должен быть повышен статус профессионального сообщества, а в региональных органах охраны следует создать или восстановить научные подразделения.