До «Балтийской жемчужины» планируется пустить водное такси


01.12.2010 21:49

Хотя проект скоростного трамвая пока заморожен, микрорайон «Балтийская жемчужина» получит связь с Юго-Западом Петербурга, сказал сегодня глава Красносельского района Владислав Петров.

Он отметил, что «Балтийская жемчужина» не останется только с Петергофским шоссе. По ходу развития проекта сюда будут дополнительно вводится маршруты общественного транспорта. Осуществляется пробивка Ленинского пр., и сооружение моста через Дудергофский канал до «Балтийской жемчужины». В 2015 г. ожидается строительство станции метро «Казаковская», которая поможет разрешить транспортную проблему района.

В. Петров также добавил, что сегодня прорабатывается маршрут водного такси до «Балтийской жемчужины».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.11.2010 21:15

Отвечая на вопросы депутатов ЗакС Санкт-Петербурга о правомерности начисления ВКЦП доплаты за поставку тепла в прошлом отопительном сезоне, вице- губернатор Алексей Сергеев со ссылкой на чиновников Минрегиона сообщил, что подобная практика существует в 82 регионах России.

Он напомнил, что доплата за дополнительные поставки тепла в холодную зиму или, наоборот, уменьшение размера оплаты в случае сокращения поставок в теплый зимний сезон предусмотрены постановлением Правительства РФ №307, принятым в 2006 г. после вступления в силу Жилкодекса РФ. В Санкт-Петербурге оплату дополнительных поставок тепла, как правило, удавалось компенсировать в течение весны и осени последующего периода. Однако в 2010 г. баланс между поставщиками тепла и УК впервые не сошелся. А.Сергеев объяснил это высоким совокупным долгом УК города перед 4 поставщиками тепла. По его сведениям, долг на 1 октября 2010 г. составлял 1,625 млрд. рублей.

Вице-губернатор подчеркнул, что оплата дополнительных поставок тепла распространяется только на граждан, не имеющих приборов учета тепла и оплачивающих потребление тепла по нормативу. Он полагает, что после повсеместного обеспечения приборами учета эта проблема исчезнет.

Следует отметить, что при расчете задолженности потребителям ОАО «ТГК-1» между представителями компании и Жилкомитета возник спор о методике вычисления, причем результаты расчетов различались в 2 раза. При этом поставщик жаловался на сокращение объема работ в рамках собственной инвестипрограммы в связи с затратами на модернизацию инфраструктуры, предписанными новым законодательством, но не обеспеченными финансовыми ресурсами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: