«Мосстройреконструкция» построила в подмосковной Балашихе первые дома «Евро»
ЗАО «Мосстройреконструкция» (Группа ЛСР) в заявленный срок 3 месяца завершило строительство первых малоэтажных малоквартирных домов эконом-класса, возводимых на базе типового панельного домостроения «Евро» в микрорайоне «Сакраменто» Балашихи (Московская область).
Построены «Евро-8/1» - 2-этажный дом на 8 1-комнатных квартир площадью 40 кв. м каждая, и «Евро-8/2» - 2-этажный дом на 8 2-комнатных квартир площадью 58 кв. м. Оба объекта укомплектованы железобетонными изделиями серии «Евро’Па», выпускаемой «Заводом ЖБИ-6» (Группы ЛСР). Дома «Евро» предполагают бесшовную технологию отделки фасадов, которая позволяет, с одной стороны, улучшить теплоизоляцию здания, а с другой, - придать ему презентабельный внешний вид, применив различные элементы декора.
Навык, отработанный на первых зданиях, позволил строителям смонтировать коробку следующих, 3-этажных, домов всего за 2 недели. Таким образом, можно рассчитывать, что в дальнейшем темпы строительства позволят «Мосстройреконструкции» обеспечивать готовность домов «Евро» в еще более сжатые сроки. Сдача в эксплуатацию I очереди микрорайона «Сакраменто», включая инженерные коммуникации, запланирована на II квартал 2011 г.
Компания ИКЕА, российская «дочка» шведской IKEA, распространила заявление о готовности приступить к «расширению переходно-скоростных полос существующего съезда и выезда с МКАД» к центру «Мега Теплый Стан».
Это стало реакцией ритейлера на резкие заявления мэра Москвы Сергей Собянина и его заместителя по вопросам транспортного развития и дорожного строительства Николая Лямова, которые обвинили владельцев торговых центров и рынков, примыкающих к МКАД, в том, что съезды к их объектам затрудняют движение по кольцевой автодороге и в большинстве своем построены незаконно.
«Поскольку в данном случае наши интересы полностью совпадают с планами администрации города обеспечить свободное движение по МКАД, мы надеемся на поддержку в реализации этого проекта со стороны властей», - указано в сообщении ИКЕА. Детали проекта пока не прорабатывались.
Сумму затрат на дорожное строительство в ИКЕА не называют, но, например, строительство транспортной развязки общей протяженностью
Чиновники запрашивали разрешительную документацию на подъездные пути и у других московских ритейлеров, однако предписаний на реконструкцию им не выдавали. Об этом рассказали представители Metro Cash & Carry, «Ашана», рынков «Дмитровский двор» и «Дом», поэтому эти компании реконструировать съезды пока не планируют, пишут «Ведомости».