Эксперт: 58% коттеджных поселков в зоне 50 км от МКАД возводятся из дерева
По данным компании «Логис – загородная недвижимость» в сегменте дальних дач, наибольшей популярностью пользуются деревянные дома, при строительстве которых чаще всего используется оцилиндрованное бревно и клееный брус.
Если оценивать в процентном соотношении материал для строительства, то 58% строящихся коттеджных поселков в зоне 50 км от МКАД возводятся из дерева. Из них из бревна строят 33% и 25% из бруса.
На втором месте дома из газосиликатных блоков, пенобетона, камня и кирпича – 21%. Стоимость таких домов невысокая – 2-2,5 млн. руб. при средней площади 150-200 кв. м и средний срок строительства с отделкой около 3-4 месяцев.
В последнее время на рынке появляется все больше домов, построенных по каркасной немецкой технологии – они и заняли третье место. Доля «немецких» поселков на рынке составляет 13%, но их количество постоянно растет. В 2009 г. показатели были на уровне 7%. Каркасные дома – в основном это дома сезонного проживания.
Последнее место в рейтинге занимают комбинированные дома (камень + дерево) – 8%. Средняя стоимость дома 5-6 млн. рублей при площади 150-200 кв. м. со сроком строительства 5-6 месяцев.
Блочные и кирпичные дома дорогие в изготовлении и в строительстве. Такие дома используются для круглогодичного проживания и в большинстве своем располагаются в зоне до 50 км от МКАД.
По отдельным проектам город может участвовать в долевом финансировании проектов малого и среднего бизнеса, заявил на встрече в «Союзпетрострое» председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Он подчеркнул, что это будут такие проекты, где очевидно, без городского финансирования не обойтись. При этом «есть и еще условие – эти проекты должны быть как воздух нужны городу», добавил чиновник. По его словам, пока такое решение принято только по объектам дорожной инфраструктуры и подземным паркингам, особенно в центре города.
«Что касается паркингов и перехватывающих парковок в спальных районах, то на сегодня есть понимание, что потенциал средств инвесторов здесь еще не исчерпан, объекты строятся. Я согласен, что их наполняемость невысока, и здесь как раз и должны придти на помощь схемы ГЧП. Причем инвестор должен обеспечить схемы потока клиентов, чтобы парковки были заполнены, а наша задача – подумать, как эти места сделать доступнее», сказал А.Чичканов.