Эксперт: 58% коттеджных поселков в зоне 50 км от МКАД возводятся из дерева
По данным компании «Логис – загородная недвижимость» в сегменте дальних дач, наибольшей популярностью пользуются деревянные дома, при строительстве которых чаще всего используется оцилиндрованное бревно и клееный брус.
Если оценивать в процентном соотношении материал для строительства, то 58% строящихся коттеджных поселков в зоне 50 км от МКАД возводятся из дерева. Из них из бревна строят 33% и 25% из бруса.
На втором месте дома из газосиликатных блоков, пенобетона, камня и кирпича – 21%. Стоимость таких домов невысокая – 2-2,5 млн. руб. при средней площади 150-200 кв. м и средний срок строительства с отделкой около 3-4 месяцев.
В последнее время на рынке появляется все больше домов, построенных по каркасной немецкой технологии – они и заняли третье место. Доля «немецких» поселков на рынке составляет 13%, но их количество постоянно растет. В 2009 г. показатели были на уровне 7%. Каркасные дома – в основном это дома сезонного проживания.
Последнее место в рейтинге занимают комбинированные дома (камень + дерево) – 8%. Средняя стоимость дома 5-6 млн. рублей при площади 150-200 кв. м. со сроком строительства 5-6 месяцев.
Блочные и кирпичные дома дорогие в изготовлении и в строительстве. Такие дома используются для круглогодичного проживания и в большинстве своем располагаются в зоне до 50 км от МКАД.
КАД показала, что строить хорошие дороги в России можно, сказал сегодня на торжественной церемонии открытия участка Кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга от автодороги «Нарва» до Бронки вице-премьер Сергей Иванов.
Он отметил, что «сегодня очень приятно поставить точку в строительстве наземной части КАД» и выразил надежду, что Минрегионразвития свои обязательства по строительству трассы и тоннеля в зоне Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений выполнит в срок, и в 2011 г. кольцо замкнется.
С.Иванов также сказал, что КАД отвечает всем современным требованиям к скоростной автомагистрали. Он выразил надежду, что губернаторы города и области «не допустят превращения КАД в торговую улицу, как это произошло в Москве с МКАД, и она будет выполнять функцию высокоскоростной трассы».